A Sahara kivitelekhez kínált vadonatúj, a karosszéria színére fényezett keménytető
tovább fokozza a verzió prémium megjelenését, miközben a Jeep Wranglerre
jellemző nyitott tetős vezetési élményt biztosítja.
A kategória legkiválóbb terepképességeiről a legendás Command-Trac® és Rock-
Trac® összkerékhajtási rendszerek, valamint a Tru-Lock® első és hátsó
differenciálzárak gondoskodnak.
Az elöl és hátul alkalmazott Dana tengelyek, valamint az elektronikusan kiiktatható
első stabilizátor (Active Sway Bar System, ASBS) tovább fokozza a Jeep ikonikus
modelljének a terepképességeit.
A 2011-es Jeep Wrangler és Jeep Wrangler Unlimited modellek háromféle kivitelben:
Sport, Sahara és Rubicon szinten kaphatók.
A Jeep tovább csiszolja a Wrangler és Wrangler Unlimited modellek sikeres
receptjét: a legendás, mértékadó terepképességeket az új 2,8 literes, start-stop
rendszerrel felszerelt turbódízel motor kifinomultságával, valamint finoman
kidolgozott, prémiumtapintású felületeket, fokozott utaskényelmet és (a
sebességváltó és a szigetelések továbbfejlesztésének köszönhetően) alacsonyabb
zajszintet kínáló, vadonatúj belső térrel kombinálja. A Sahara modell újdonsága a
vadonatúj, fényezett keménytető.
A Jeep Wrangler csaknem 70 éve számít mértékadónak a terepképességek terén.
Igazi legenda, amely megteremtette a terepezés fogalmát, és az autóipar egyik
őstípusává vált.
Az 1941-es, eredeti Willys-Overland közvetlen leszármazottjaként a
Jeep Wrangler az eredeti, hamisítatlan terepjáró, amely a kivételes
terepképességeket az egyedülálló járművekre jellemző, utolérhetetlen vezetési
élménnyel kombinálva képviseli az amerikai márka nem hagyományos értékeit. A
Jeep Wrangler teljes pályafutása során híven ápolta eredeti formajegyeit és
modellfilozófiáját, és a mai napig megmaradt különleges, természetjáró járműnek.
Az új Jeep Wrangler és Jeep Wrangler Unlimited modellekben minden eddiginél
erőteljesebben jelen van az a kettős személyiség, amely mindig is jellemezte a Jeep
márkát: egyfelől a Jeep Wrangler Rubiconban megnyilvánuló, megingathatatlan
terepjáró, a 4x4 műfajának utolérhetetlen technológiai képviselője, másfelől a Sahara
modellváltozat prémium, kifinomult karaktere, amely a modern szabadidő autók
értékeivel felruházva fokozott országúti komfortot kínál.
A Jeep Wrangler a terepjárók esszenciája, az igazi mérce a terepképességek terén,
amely ugyanakkor rendkívül egyszerűen kezelhető.
52 centiméterrel nyújtott tengelytávjának és öt teljes értékű férőhelyének
köszönhetően a Jeep Wrangler Unlimited az alapmodell evolúciójának speciális
irányát képviseli. A Jeep Wrangler Unlimited a márka legendás terepképességeit egy
hétköznapi felhasználásra alkalmas személyautó helykínálatával és
sokoldalúságával kombinálja, így a legendás terepjáró alapjaira építkezve egy
egyedülálló, összkerékhajtású, négyajtós kabriót hoz létre.
A háromféle kivitelben (Sport, Sahara és Rubicon) kínált Jeep Wrangler és Jeep
Wrangler Unlimited hajtásáról egy új, 2,8 literes közös nyomócsöves turbódízel motor
gondoskodik, amely alapfelszerelésként kínált koromrészecske-szűrőjével teljesíti az
Euro5-ös károsanyag-kibocsátási normát. Az új 2,8 literes erőforrás legnagyobb
teljesítménye 200 lóerő 3600/perc fordulatszámon.
A maximális forgatónyomaték a
hatfokozatú kéziváltóval szerelt modelleken 410 Nm (2600-3200/perc fordulatszám-
tartományban), az új, ötfokozatú automata sebességváltó esetében 460 Nm (1600-
2600/perc között).
A turbódízel motor mellett a Jeep Wrangler és Jeep Wrangler Unlimited modellek
kínálatát egy nagy teljesítményű, Euro5-ös besorolású 3.8 V6 benzinmotor erősíti.
