Regisztráció     Kezdőlapom!         
Főoldal arrow Magazin arrow Hírek arrow A család kedvence - Hyundai Matrix
Főmenü
Főoldal
Magazin
Sport
Katalógus
Használtautók
Galéria
Linkek
Hírlevél archívum
Elérhetőségeink
Listázó
Keresés
Videók
Jogi tanácsok
Magazin
Hírek
Bemutató
Teszt
Történelem
Kiemelt oldalak
IAA 2011
Mítoszok földjén - Ferrari Múzeum
RSS
feed image
Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre!







 

Ossza meg ezt a cikket barátaival és ismerőseivel a Facebookon!

A család kedvence - Hyundai Matrix

PDF Nyomtatás E-mail
Írta: Administrator   
2008. március 20. csütörtök 12:06
A Genfi Nemzetközi Autószalonon leplezte le a Hyundai Motor Co. az új 2008-as Mátrixot, amelynek formai megoldásai sokkal merészebbek a korábbinál. A külső és belső újítások új frissességgel ruházzák fel a családok kedvenc modelljét.
 
 
 A fiatal családok által kedvelt Mátrix stílusa mindig is barátságos és tetszetős volt, és a jelenlegi tervezői változtatások is ezt hangsúlyozzák. A modell elülső részének változásai az új lökhárítóval és ívelt légbeömlővel kezdődnek, s láthatók a ködlámpák új keretei is. A hűtőmaszk szintén átdolgozásra került. A nagyobb méretű, a karosszéria sarkait körülölelő kettős fényszórók a high-tech megjelenés érdekében finomabban simulnak a karosszériába. Az alap modellekbe új szürke kárpitozás került, de opcióként rendelhető a vörös és a kék üléshuzat. A Mátrix sikereit megalapozó erényeket megtartotta a Hyundai. A csúsztatható, 60:40 arányban osztva dönthető hátsó ülés, a teljesen automatikus klímaberendezés, a praktikus középkonzol és az elektromos ablakok az új modellévben is rendelkezésre állnak. Emellett természetesen a kellemesen magas üléshelyzet, a testet jól tartó ülések és a remek körkörös kilátás továbbra is a modell erősségei között szerepel. A kategóriában egyik legjobb, alaphelyzetben 350 literes csomagtartó - amely az ülések elfektetése után 1284 literesre bővíthető - szintén maradt a régi. A dönthető, csúsztatható napfénytető opció.
A Hyundai ezen új modelljéhez továbbra is három erőforrást kínál. Ezek az Alpha 1,6 literes 103 lóerővel, a Beta 1,8 literes 123 lóerővel (mindkettő benzines), illetve az 1,5 CRDi dízelmotor, amely 110 lóerőt teljesít. Mindkét benzinmotorhoz rendelhető négyfokozatú automatikus váltó, de alapfelszereltségként valamennyi motorhoz ötfokozatú manuális egység tartozik.
Utolsó frissités ( 2010. szeptember 20. hétfő 01:37 )
 
< Előző   Következő >


Copyright (C)2005-2007 Autós Világ I Médiaajánlat I Impresszum