Kétoldali tolóajtó, Karakuri ülésrendszer és
Zoom-Zoom „feeling". Önmagában talán egyik „összetevő" sem állítja fejtetőre a
világot, megfelelő párosításuk azonban nyerő kombináció lehet. A Mazda5-nek legalábbis
bejött, ezért a 2008-as kiadás is ezekre az értékekre alapoz.
Mindenesetre a kompakt egyterűek szegmensében nincs még egy
olyan autó, mint a Mazda5. Egyedülállóként mindkét oldalon praktikus,
helytakarékos tolóajtóval rendelkezik, ezek pedig jelentősen megkönnyíthetik a
mindennapi életünket, legalábbis a beszállást a hátsó ülésekre. Sőt, a 700 mm
széles nyíláson át akár a gyermekünket tartva is beléphetünk az autóba, és még
az sem probléma, ha mindkét kezünk tele van. Elég egy gombnyomás, s az új
Mazda5-ben a tolóajtók automatán feltárulnak, az - opcionális - elektromos
mozgatásnak köszönhetően. Nemcsak gyorsan működnek: kevesebb, mint öt másodperc
alatt nyílnak, illetve záródnak, hanem automatikusan meg is állnak, amennyiben
akadályt észlelnek. Az ajtók egyébként a vezetőülésből vagy a kilincsek
használatával egyaránt működtethetők, ami különösen praktikussá teszi őket
kisgyermekes családok körében.

Az új Mazda5 nem csupán felhasználóbarát kialakításával tűnik ki, vezetése is
nagyobb élményt kínál a korábbinál. Különösen a 2,0 literes benzinmotor
esetében, melyet teljesen átdolgoztak. Elektromos fojtószelepet és folyamatosan
változó szelepvezérlést (S-VT) kapott, így a maximális forgatónyomaték a
korábbinál már jóval alacsonyabb fordulatszámon elérhető, az autó minden
fokozatban robbanékonyabb. Ugyancsak kiemeli a motor élénk, agilis természetét
a két újratervezett sebességváltó: az alapfelszerelésként kínált hatfokozatú
manuális, illetve az opcionális ötfokozatú automatikus sebességváltó - utóbbi
elsőként szerepel a Mazda5 kínálatában. Élvezetes vezethetősége ellenére az új
MZR 2,0 benzinmotor 4 százalékkal kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint elődje,
így takarékosabb és olcsóbban üzemeltethető.
A másik, 200 cm3-vel kisebb benzinmotor inkább a takarékosság terén jeleskedik,
ugyanúgy, mint a 2 literes dízel. A modern, common-rail egység kétféle
teljesítménnyel áll a vásárlók rendelkezésére, 110, illetve 143 lóerővel.
Kedvező fogyasztásuk mellett a nyomatékosságuk és alacsony
károsanyag-kibocsátásuk jelent vonzerőt, mindegyikhez széria a részecskeszűrő.
A Mazda5 modellfrissítése során megőrizték az előd egyedi, kommunikatív belső
kialakítását, a Karakuri ülésekkel és a rugalmas tárolási megoldásokkal. Az új
navigációs és audio rendszer azonban még élvezetesebbé teszi az utazást, előbbi
DVD-alapú, melynek 7 collos multifunkciós érintőképernyője immár a
középkonzolon található, ezáltal könnyebben leolvasható és kezelhető. Ugyanezt
a képernyőt használja a Mazda5 tolatókamerája, amely a hátrafelé történő
manőverezést segíti.
Ugyancsak új a padlókonzol első részén található
audiobemenet (AUX) - ezen keresztül a Mazda5 audiorendszerére
csatlakoztathatjuk MP3-lejátszónkat. A
műszerfalba épített hatlemezes CD-lejátszó segítségével órákon át megszakítás
nélkül élvezhetjük kedvenc zenéinket
- MP3-ról, vagy CD forrásból
egyaránt. Az opciós listán ezen felül az új, kormányról vezérelhető Bluetooth
mobiltelefon kihangosító rendszer is szerepel.
Hogy mindezen új szolgáltatásokat maximálisan kiélvezhessék a tulajdonosok, az
új Mazda5 belső tere csendesebb és kényelmesebb lett. A szívócsőnél új,
többkamrás szívászaj-csökkentőt alakítottak ki a motorzaj csillapítása
érdekében. Az útzaj tompítására megerősített keréktárcsa-peremek és a
tetőkárpiton újonnan alkalmazott Thinsulate® szigetelőréteg szolgál. Ezeknek a
változtatásoknak köszönhetően élvezetesebb a zenehallgatás, s meghittebben
beszélgethetnek az utasok.
Nagysebességű kanyarodáskor az új első
lengéscsillapítók, a tökéletesített felfüggesztés jobb rugózási komfortot
és maximális stabilitást biztosítanak. A pontos visszajelzés és optimális adagolhatóság
érdekében újrahangolták a fékrásegítőt is.
A megújult Mazda5 2008 tavaszán kerül a
márkakereskedésekbe nagyobb kényelmet, még nagyobb biztonságot, több
praktikumot, valamint kedvezőbb üzemeltetési költségeket kínálva a tulajdonosainak.
|