Regisztráció     Kezdőlapom!         
Főoldal arrow Teszt arrow A vágy tárgya - Citroën C5 Airscape
Főmenü
Főoldal
Magazin
Sport
Katalógus
Használtautók
Galéria
Linkek
Hírlevél archívum
Elérhetőségeink
Listázó
Keresés
Videók
Jogi tanácsok
Magazin
Hírek
Bemutató
Teszt
Történelem
Kiemelt oldalak
IAA 2011
Mítoszok földjén - Ferrari Múzeum
RSS
feed image
Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre!






 

Ossza meg ezt a cikket barátaival és ismerőseivel a Facebookon!

A vágy tárgya - Citroën C5 Airscape

PDF Nyomtatás E-mail
Írta: Administrator   
2007. szeptember 04. kedd 16:59
Lehet benne hangzatos fanzázianevű összkerékhajtás (SnowMotion), vagy fifikás meghajtási rendszer (UrbanHybrid) a Citroën C5 Airscape tanulmányautó úgyis a formájával fogja meghódítani a közönség szívét. A Frankfurtban bemutatkozó újdonság a C5 limuzin előfutára.

 

A C5 Airscape lendületes vonalakkal megrajzolt karosszériája, az oldalfalak letisztultságával és a felső részükön kialakított élekkel igen kifinomult stílusú. Erőtől duzzadó megjelenését a fényerőtől változó intenzitású sötétszürke színárnyalat még jobban kiemeli, de a forma dinamizmusához a Citroën magabiztos orr-része is nagymértékben hozzájárul. A két határozott éllel taglalt motorháztetőn helyezkedik el a márkához való tartozást jelző nagyméretű, krómozott Citroën embléma, melyet éles metszésű, nyújtott fényszórók fognak közre.

A négyüléses kabrió profiljának tervezésénél az optimális aerodinamikai tulajdonságokat tartották szem előtt a tervezők, ugyanakkor a tetővonal, a nagyméretű üvegfelület és a nyújtott formájú, krómozott ajtókilincsek a design letisztultságát; a magas övvonal, a markáns kerékdobok és a 19 colos keréktárcsák pedig a C5 Airscape luxusautók világába való tartozását hangsúlyozzák. A teljesen automatikusan nyíló, textillel bevont fémtető a C5 Airscape státuszát növeli, üvegezett felső részének köszönhetően az utasok „fényfürdőben" utazhatnak.

A kalandvágyat sugárzó külső elegáns belsőt takar, a sötétbarna bőrbe öltöztetett utastér stílusa egészen egyedi. A gondosan kidolgozott részletek luxusminőségről, precíz kivitelről árulkodnak, jó példa erre az ülések középső részének mintázata, melyek egy karóraszíj láncszemeire emlékeztetnek. A vezetőtér kialakításakor meghatározó szempont volt a vezetési élmény növelése, ennek a célnak rendelték alá a műszerezettséget és a berendezések ergonómiáját. Már a széria Citroënekben is jellegzetes elem a központi kezelőszervekkel ellátott, rögzített közepű kormánykerék, amelyen helyet kaptak a legfontosabb kényelmi- és vezetést segítő berendezések kezelőgombjai (navigációs rendszer, rádió, sebességszabályozó és sebességkorlátozó berendezés, fedélzeti számítógép).

A C5 Airscape-nek nem csupán a stílusa, hanem a dinamikai tulajdonságai is igen vonzóak. A tanulmányautó részecskeszűrővel rendelkező, biodizellel is működő - 2, 7 literes - V6 HDi motorral, a négykerék-meghajtású gépkocsikhoz hasonló szolgáltatásokat nyújtó, új Snow Motion kipörgésgátló rendszerrel, valamint alacsony fogyasztást és CO2 kibocsátást biztosító UrbanHybrid technológiával van felszerelve. Az UrbanHybrid rendszer, a jelentős mennyiségű energia átmeneti tárolását biztosító, szuper-kondenzátorokkal összekapcsolt, megfordítható üzemmódú önindító-generátor egységnek köszönhetően, a környezetvédelem, a vezetési kényelem, valamint a zajszint és a rezgések csökkentése tekintetében is jelentős előnyöket jelent.
Drive üzemmódban, ha az autó sebessége 6 km/h alá csökken és a vezető a fékpedálon tartja a lábát, magától leáll a motor. Az optimális vezetési kényelem biztosítása érdekében a motor azonnal automatikusan elindul, amint a vezető leveszi a lábát a fékpedálról. Így a megállásoknál a gépkocsi nem fogyaszt üzemanyagot és vegyes ciklusban 24 grammal csökken a CO2 kibocsátás. Ezen túl a különböző berendezések (klímaberendezés, rádió) elektromos ellátását a lassulási és fékezési szakaszokban visszanyert energia biztosítja, ami a fogyasztás tekintetében komoly megtakarítást eredményez, és kevesebb károsanyag kibocsátással jár. Végül meg kell említeni a „boost" hatást, amely lehetővé teszi a motor nyomatékának átmeneti növelését, ami például előzésnél jobb gyorsulást és indulásnál nagyobb lendületet biztosít.
Annak érdekében, hogy a 208 lóerős, 440 Nm-rel bíró C5 Airscape magas színvonalú szolgáltatásokat és optimális aktív biztonságot nyújtson, egy új, további funkciókkal bővített, ún. Snow Motion kipörgésgátló rendszerrel szerelték fel az autót. A rendszer által biztosított teljesítményátadás, vagyis a gépkocsi nem megfelelő talajtapadást biztosító útfelületen való indulása (pl. havas úttesten) rendkívül figyelemreméltó. A hagyományos gumiabroncsokkal is érezhető előny még nyilvánvalóbbá válik, amikor az autó téli gumikkal van felszerelve. Ebben a kialakításban a C5 Airscape a négykerék-meghajtású gépkocsikhoz hasonló teljesítményt produkál.

 

Utolsó frissités ( 2010. szeptember 20. hétfő 01:19 )
 
< Előző   Következő >


Copyright (C)2005-2007 Autós Világ I Médiaajánlat I Impresszum