Abarth 695 Tributo Ferrari - Rokonság

Az Abarth ismét "fejet hajt" a nagy rokon, a Ferrari előtt.

Az Abarth és a Ferrari olyan márkák, melyek nagy odaadással és meggyőződéssel hozzájárultak ahhoz, hogy az olasz versenygépek, autók legendává váljanak az egész világon. Ráadásul a két cég között régóta - hol szorosabb, hol lazább - kapcsolat van, 1953-ban például egy teljesen egyedi közös alkotás született ebből a „rokonságból", a Ferrari 166/250 MM Abarth. Hosszú idő eltelte után, most ismét barátibb a viszony, 2009-ben a kis „tuningműhely" 200 különleges 500-as szállított a Ferrari kereskedőknek, barátságuk jelképéül. Majd nem sokkal ezután elkészült egy ennél is exkluzívabb sorozat, a 695 Tributo Ferrari első generációja, mely lehetővé tette a Ferrari ügyfelei számára, hogy egy, a városi mobilitásnak minden szempontból megfelelő, apró sportkocsival közlekedhessenek.

Az új, decemberben debütáló nemzedék számos ponton különbözik az elődjétől, a legjelentősebb változások természetesen a motortérben történtek. Az 1,4 T-Jet erőforrásból 180 lóerőt passzíroztak ki a Ferrari és az Abarth mérnökei, emellé pedig egy kormányról is kapcsolható MTA - manuálisan is kapcsolható automata - váltót illesztettek. A határokat feszegető mini 17 colos Ferrari felniket, módosított futóművet és fékrendszert kapott, az exta teljesítménytöbblettel többek között Brembo fékek birkóznak meg. A kettős üzemmódú „Record Monza" kipufogó már csak ráadás: részben hozzájárul a nagyobb teljesítményhez, míg 3000 fordulatszám felett felejthetetlenül dalol.

Természetesen a külsőn is történtek stilisztikai változások, a legfeltűnőbb a Modena sárga fényezés, ugyanakkor Scuderia pirosban is rendelhető az Abarth. A külső tükrök szénszálas házat, a légbeömlők szürke fényezést kaptak, a Xenon fényszórók pedig minden időjárási körülmények között kiváló hatékonyságot garantál.

Az utastérben Abarth Corsa (by Sabelt) sportülések várják a pilótát, melyek nemcsak remekül tartják a testet, hanem jelentősen csökkentették a „versenygép" súlyát. A bőr kormánykerék varrásának öltései harmonizálnak a fényezéssel, a pedálok fémből készültek, s feltűnik rajtuk az apró Abarth embléma. Ahogy még számtalan helyen, a 695 tributo Ferrari sorozatszámát jelző fémplakett viszont természetesen egyedi.