|
Írta: Administrator
|
|
2009. november 01. vasárnap 21:18 |
Ismét elővesszük az olaszok új büszkeségét, a kompakt Milanót, ugyanis egyre több információ napvilágra kerül róla.
A házon belül - vagyis a Centro Stile Alfa Romeo
által - tervezett Milano hat motorral: három benzinessel és három Multijet
dízellel kerül a kereskedésekbe. A benzines paletta a 120 lóerős, 1,4-es
Turbóval indul, melyet a 170 lovas Multiair követ, a csúcsmodellben pedig az
159-esből és a Brerából ismerős 1,75-ös, 200 lóerős erőforrás dolgozik majd.
Mindegyikhez kézi ávltó kapcsolódik, opcióként azonban a Multiairhez kettős
tengelykapcsolós váltó is választható lesz.
Dízelfronton a az 1,6-os és a 2 literes MultiJet teljesít majd szolgálatot,
előbbi 105 lóerős, utóbbi 140 és 170 lóerős kivitelben. A váltók terén ugyanaz
a helyzet, mint a benzinesek esetében, alapra kézi, opcióként duplakuplungos
automata rendelhető hozzájuk (2.0 170 LE esetében).
A Milánók két „alap" felszereltségi szinttel csábítják a vásárlókat, többek
között mindegyikben széria lesz a DNA, a Start&Stop és a légkondícionáló. De
számtalan egyedi extrát is rendelhetnek a vásárlók, s újra „forgalomba" kerül a
Sprint és a Junior fantázianév.
|
|
Utolsó frissités ( 2010. szeptember 20. hétfő 01:32 )
|
