A dél-koreai újdonság dinamikus, négyajtós-kupé szerű megjelenése új dimenziót, irányvonalat hoz a tradicionális „három doboz" formájú lépcsőshátúk világába, egyben egyedi hűtőrácsával, íves övvonalával az arany csokornyakkendős márka új globális arculatát is képviseli.
Az autó egyik legfontosabb stíluseleme a meredeken emelkedő szélvédőtől a lejtős hátsó oszlopok felé ívelő tetővonal. Ez és az első fényszóróktól a hátsó lámpákig zavartalanul végigfutó övvonal biztosítja számára a kupészerű megjelenést. Az elődjénél jóval szélesebb és hosszabb karosszéria igencsak masszív és méltóságteljes, a sarkok felé kitolt kerekek akár 17 colosak is lehetnek. A monolitikus szoborra emlékeztető, figyelemreméltóan szűk illesztések és a visszafogott külső díszítés pedig a minőségi kivitelezést hangsúlyozzák. A Cruze markáns profiljához jól illeszkednek a merész fényszórók, amelyek a sarkokat körülölelve, nyílszerűen indulnak felfelé a sárvédőkig, melyek szorosan közrefogják a motorháztető erős domborulatait. A csomagtartó ajtó vonalvezetése pedig hátsó légterelőt alkot.
A formabontó design nemcsak a Cruze külsejét, hanem az utasterét is meghatározza. Feltűnik a márkára oly jellemző, a Corvette-ből ismert kettős műszerfal, melynek alsó fele színében az ülések betéteihez illeszkedik. Az integrált középkonzol letisztult, modern egységbe foglalja a légkondicionálót, és a szórakoztató-, információs berendezéseket, szemben a hagyományos keretezett formával. Széles információs- és szórakoztatóelektronikai kínálata DVD alapú navigációs rendszert is tartalmaz - hangfelismeréssel és hétcolos képernyővel. A Cruze négy-, vagy hat-hangszórós hangrendszerére MP3 bemenetén keresztül memóriakártyát és iPodot is lehet csatlakoztatni. Úgyszintén Rendelhető merevlemezzel, amelyen nagy mennyiségű zene tárolható - e szolgáltatást elsők közt honosítva meg a kategóriában.
A három analóg műszert magába foglaló fénydiódás megvilágítása fehér vagy jégkék lehet, amivel jól harmonizálnak a mintázott felületek, a puha tapintású anyagok, és a selyemfényű betétek. A tágas kabin akár öt felnőttnek is kényelmes helyet kínál, a kategóriája átlagánál több teret adva a hátul ülőknek, fej- és lábtér tekintetében egyaránt.
A Cruze egyedülálló vonzereje természetesen nem csupán felszínes design. Szerkezeti elemeit a GM németországi, egyesült államokbeli, ausztrál, és koreai részlegei együttesen alkották meg. Váza igen merev, jó alapot jelent a példás kényelemhez és úttartáshoz, a mértékadó zaj- és rezgéscsillapítással párosítva. A szerkezeti szilárdság a várhatóan ötcsillagos Euro NCAP besorolásban fontos szerepet játszik majd.
Figyelemreméltó a Cruze hajtáslánc választéka. A Chevrolet először alkalmaz hatsebességes automatikus váltót a kategóriában, amely az ötsebességes kéziváltók kínálatát egészíti ki. A 16 szelepes 1,6 literes (112 LE/82 kW), és az 1,8 literes (140 LE/103 kW) benzines erőforrások egyaránt kétoldali változó szelepvezérléssel készülnek, amely több erőt, alacsonyabb károsanyag-kibocsátást és kisebb fogyasztást eredményez. E két motor 12,4, illetve 9,8 másodperc alatt gyorsítják 100 kilométer/órás sebességre az autót, üzemanyag fogyasztásuk pedig 6,7, illetve 6,8 liter/100 kilométer.
Az új kétliteres turbódízel 150 lóerős/110 kilowattos teljesítményre képes, nyomatéka 2 000-es fordulatszámtól 320 newtonméter. A motor közös-nyomócsöves, szekvenciális közvetlen befecskendezésű, a turbófeltöltő változó geometriájú. Ennek eredménye a nagy teljesítmény (0-100 km/h 9.4 másodperc) és a csekély 5.8 liter/100 kilométeres vegyes átlagfogyasztás. Később 125 lóerős/92 kilowattos változatban is megrendelhető lesz, 300 newtonméteres nyomatékkal.
Vezetési élmény tekintetében a Cruze valóra váltja azt, amit a külseje ígér. A vásárlók nagyra fogják értékelni az európai igényekre hangolt futóművet, kormányt és fékrendszert, amelyek remek egyensúlyt teremtenek a jó reakció és a kényelem között. Az első futómű MacPherson rendszerű, a lengéscsillapító súrlódását csökkentő geometriával. Hátul a csatolt lengőkarok kiváló beállítási lehetőségével, valamint hely- és súlytakarékos kialakításával tökéletesen illeszkedtek az új modellhez.
A Cruze jövő év márciusában kerül a kereskedésekbe, és az új generáció zászlóshajójaként további sikerre viszi a márkát. Minden új típus a Cruze tervezési irányelveit használja majd fel, amelyet az új formavilág, a minőség, és az érték jellemez.
