|
Írta: Administrator
|
|
2010. november 22. hétfő 13:58 |
Öthengeres, 340 lóerős erőforrás került az Audi A3 Sportback orrába. A száguldás és az összkerékhajtás széria.
Újabb taggal bővül a ragyogó teljesítményt és kirívó
menetdinamikát nyújtó RS modellek sorozata, a friss modell az RS3 Sportback. A
négykarikás márkánál nagy hagyományokra tekintenek vissza az öthengeres,
illetve a turbómotorok, nem csoda hát, hogy az újdonságba is ilyen erőforrás
került.
A gépháztető alatt az az aggregát rejtőzik, melyet nemrég az újságírók a
Nemzetközi Év Motorja díjjal jutalmaztak, a teljesítményadatok ismeretében
abszolút megérdemelten. A két és fél literes egység 340 lóerős, csúcsnyomatéka
450 Nm, s ez egészen széles fordulatszám-tartományban - 1600-tól 5300-ig - a
pilóta rendelkezésére áll. Így az RS3 Sportback 4,6 másodperc alatt gyorsul fel
álló helyzetből 100 km/h-ra, végsebessége 250 km/h. A gyorsulás szinte
folyamatos, a hétfokozatú S tronic - duplakuplungos - sebességváltó
villámgyorsan zongorázik a fokozatok között.
A jelentős erőn kívül más előnye is van a TFSI egységnek, nevezetesen igen-igen
kompakt és könnyű. Alig 49 centiméter hosszú, illetve 183 kg, így lehetett
„játszani" a súlyelosztással, továbbá a súlypont is alacsonyabbra kerülhetett.
Ez segít az alaposan átépített, leültetett és kiszélesített futóműnek - elöl
maradt a McPherson alap, hátul négy lengőkaros egység -, és a széria, quattro
négykerékhajtásnak. Utóbbi központi eleme egy elektronikusan vezérelt lamellás-kuplung,
amely szükség esetén villámgyorsan elosztja az erőket az első és a hátsó
tengely között. A 19 colos felnik alatt megbújó fékrendszert szintén
megerősítették.
Az Audi RS3 Sportback nem rejti el a képességeit, kívül-belül sportos karakter:
míg a karosszéria látványát egy feltűnő spoilerszett, diffúzor és két
kipufogóvég uralja, addig a belsőben egyértelműen a sportülések vonzzák a
tekintetet. Legkorábban 2011 tavaszán kerül a kereskedésekbe, az indulóár 50
ezer euro.
|
|
Utolsó frissités ( 2010. november 22. hétfő 14:03 )
|
