|
Írta: Admin Viewer
|
|
2011. április 03. vasárnap 22:47 |
Zárt körben már bemutatták a több, mint 500 lóerős 5-ös BMW-t.
A korábbi generációk M-es verzióhoz képest szinte visszafogott egyszerűségről tanúskodik az új M5. Az első lökhárítókon lényegesen nagyobbak a légbeömlő nyílások, kicsit mélyebbre húzták a köténylemezt, és alacsonyabbra is került a futómű. Hatalmas 20 colos felnik kerültek rá Michelin Pilot sport gumikkal.
Hátulra a már megszokott diffúzor és két iker kipufogó került. Sok a találgatás a motorról. A downsizing jegyében szinte biztos, hogy a V10-es motor immáron nyugdíjba vonult. A mostani verziót valószínűleg a konszern 4.4 literes V8-as biturbós verziója hajtja majd. Ez a motor a X6 M-es verziójában 555 lóerőt teljesít. Ezzel az M5 a kategóriája legerősebbje lehet, és nem kétséges, hogy a legjobban irányítható modellje is lesz.
Az erőátvitelről immáron csak automata sebességváltó fog gondoskodni hét fokozattal. A négyféle beállítási fokozattal szinte minden út és sebességi fokozathoz megtalálhatjuk a megfelelő keménységet. Az áráról egyenlőre nincs információ.
|
|
Utolsó frissités ( 2011. április 03. vasárnap 22:48 )
|
