Bentley Continental GT - Műremek

A 2010-es év méltó lezárásaként, s az új esztendő köszöntéseként következzen az autók Rolexe, a négykerekűek Schoeffele, a Bentley Continental GT.

Lélegzetelállító kívül-belül: nem merészség, nem túlzás az órák vagy az igazgyöngyök krémjéhez hasonlítani a Bentley-t, tökéletes mestermű, mind formavilágát, mind kivitelezését, mind szolgáltatásait tekintve.

Egyszerre klasszikus, egyszerre modern: még sosem volt ennyire merészen radikális egy Bentley, miközben szemünk elé idézi az 50-es évek R Type Continental vonalvezetését. A kényes egyensúly megtalálását a legkorszerűbb gyártástechnológiák tették lehetővé, így harmonizálhat tökéletesen egymással az alumíniumból készült sárvédő és csomagtérfedél együttese a meredeken álló hűtőmaszkkal és az ékszerszerű, hagyományosan négylámpás fényszórókkal. Hátul szintén jellegzetes megjelenést garantálnak a Continental GT-nek a LED technikájú lámpák, hangsúlyozva a kupé szélességét.

A Continental GT utasterét ugyanez a kettősség jellemzi, a kifinomultan elegáns vonalakat és a kidolgozási minőséget elnézve szinte hihetetlen, hogy teljesen kézzel készült a belső. A műszerfal és a középkonzol a Bentley „repülő szárny" motívumát mintázza - a középkonzol a szárnyak támpillére -, természetesen a legfinomabb minőségű és puha tapintású bőrrel burkolva. A Cobra designú ülések nemcsak látványosak, hanem a legújabb „testtámasztó" anyagok használatának köszönhetően hosszú úton is rendkívül kényelmesek, akár masszázzsal és szellőztetéssel felfrissítve a bennülőket. Még az oldallégzsákok is idomulnak az utasok méretéhez, illetve a biztonsági övet egy új automata szerkezet nyújtja előre.

Igazi két plusz kétüléses Grand Tourer révén a hátsó utasoknak sem kell félniük, a Continental GT majdhogynem egyenlő feltételeket biztosít számukra, az új első fotelek kialakításával még a beszállás is könnyebbé vált. Utazás során azonban inkább a fejlett zajszűrő - az akusztikus üvegezést, padló alatti pajzsokat és anti-vibrációs paneleket magában foglaló - technológiát vagy a lenyűgöző szintű kifinomultságot és ízléses berendezést fogják értékelni. A nyolc inches képernyővel rendelkező szórakoztató rendszer pedig rendkívül komoly virtuális és hangzásvilágot garantál.

Persze biztosan lesznek olyanok, akik inkább a W12 erőforrás muzsikáját szeretnék élvezni, vagy a vadonatúj fejlesztésű, idén debütáló négyliteres V8-as visszafogott morajlását. Visszatérve még a világ legkisebb méretű és igencsak fejlett W12-es motorhoz, a hatliteres erőműnek két turbófeltöltő, négy vezérműtengely és 48 szelep segít a könnyed „lélegzésben", s nem mellékesen benzinnel és bioetanollal - valamint ezek tetszőleges keverékével - egyaránt elmegy. Az elődjénél 65 kilogrammal könnyebb, 575 lóerős Contintental GT 4,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, míg végsebessége 318 km/h. 700 Nm-es csúcsnyomatéka pedig minden nehéz és problémás közlekedési helyzetből kihúzza.
A nagy teljesítmény gyors reagálású, hatfokozatú Quickshift váltón és összkerékhajtáson keresztül jut át az útra, előbbi képes akár egyből kettőt visszakapcsolni, utóbbi pedig Torsen differenciál segítségével osztja el a nyomatékot - alapra 40:60 arányban - az első és a hátsó tengely között. Ez nagyban hozzájárul a sportos kezelhetőséghez, ám valójában ez az arány minden körülmények között az útviszonyokhoz, illetve a tapadáshoz alkalmazkodik. A magabiztos menettulajdonságokhoz a kiszélesített nyomtáv és az újrahangolt felfüggesztés is hozzájárul, illetve a CDC (Continuous Damping Control) folyamatosan figyeli az autó viselkedését, felügyeli a nyugalmát. Ugyanakkor a sok-sok szélcsatornában eltöltött óra sem volt felesleges, azáltal, hogy csökkentették az első és a hátsó tengelyre ható felhajtóerőket, nagy sebességnél is stabilabb a Bentley.
Az új, négyliteres V8-as aggregát az év végén érkezik, kifejezetten a Bentley (és az Audi) számára fejlesztve, s 40 százalékos károsanyag-kibocsátás csökkenést ígérnek a korábbihoz képest.
A Bentley Continental GT egy autóipari műalkotás, egyszerre szuperautó és kiállítási műtárgy. Bearanyozza a tulajdonos napját, életét.