Bentley Mulsanne - Esszencia

Az utastér rozsdamentes acéljainak tökéletes ragyogása 10 órás intenzív művelet eredménye, a kormánykerék „bebőrözése”, hímzése pedig 15 órás kézimunka. Ennél jóval tovább tart a kabin teljes berendezése, az aprólékos, precíz tevékenység több mint 170 órát vesz igénybe. S végül a vásárlók körülbelül ugyanennyi időt gondolkodhatnak a karosszéria színén, hiszen összesen 114 árnyalat közül választhatnak. Jól látszik, hogy a Bentley „ott kezdi, ahol mások abbahagyják”.

A Mulsanne a Bentley új zászlóshajója. Egyetlen cél, egyetlen filozófia szerint készült, a legjobbnak lenni a világon. Már a névválasztása is a nagy elődöket, a dicső múltat idézi, hiszen micsoda bátorság, szenvedély és erő, amikor a 24 órás Le Mans-i versenyen - amit a Bentley hatszor nyert meg - a nagy teljesítményű versenyautók végigdübörögnek a hosszú Le Mans egyenesen, majd beleszáguldanak a híres Mulsanne-kanyarba.
A karosszéria formája is visszatekintés, a sportosan elegáns Mulsanne az 50-es évek S-Type-ja előtt tiszteleg. A domináns hűtőrács, az erősen hangsúlyozott, klasszikusan kerek, krómozott fényszórók egyaránt múltidézés, mégis vitathatatlanul mai. Az erőteljes motorháztető, a rövid első, hosszú hátsó karosszéria-túlnyúlás remekül közvetítik a Bentley sportos génjeit, s a két oldalon kivezetett kipufogóval ékesített széles far sem tagadja meg az dinamikus tervezési irányvonalat.
Maga az 5 és fél méter hosszú karosszéria kilenc hét alatt áll össze, előállítására új üzemet állítottak csatasorba Crewe-ban, ott, ahol a hagyományos fémmegmunkálási kézségek hat évtizede alakulnak, fejlődnek folyamatosan. Ugyanakkor immár a legmodernebb repülőgép-iparban használatos technikákat sem mellőzik a szakemberek, ennek köszönhetően nagyobb szabadságot élvez(het)nek a designerek.
A belső - ha lehet - még a karosszériánál is lenyűgözőbb. A mindig előretekintő, ám a letűnt idők fényűző eleganciáját sem szem elől tévesztő belsőépítészek a legmodernebb technikával kényeztetik az utasokat. Tökéletes az anyagok, a színek és a szagok harmóniája, a tervezéskor kulcsfontosságú szempont volt a finom működés és megbízhatóság, s természetesen a legmagasabb szintű személyre szabhatóság. Az utasteret uraló nemes anyagok, mint a bőr, a fa, a rozsdamentes acél vagy a tiszta gyapjú szőnyeg ügyesen leplezik a csúcstechnikát: a 40 Gigabájtos tárolóval rendelkező központi színes kijelzőt, a műholdas navigációt, a 14 hangszórós state-of-the-art audiórendszert, a telefont és a többi műszaki csemegét. Mindenben az élen, így a szériagyártmányok közül a Benltley büszkélkedhet a világ legnagyobb teljesítményű erősítőjével, ami mozgó koncertteremmé varázsolja a Grand Turismót. A személyhez kötött kulcsnélküli „beléptető rendszer" elmenti a beállított adatokat, úgy, mint az ülés és a kormányoszlop pozícióját, a telefonkönyv és a rádióállomások hangolását, a masszázs erősségét, illetve az oldalsó rolók használatát. A Bentley Mulsanne pilótája azonban még ennél is többre fogja értékelni a motort, melyet úgy terveztek, hogy minden erőfeszítés nélkül repítse a nem épp pehelysúlyú Mulsanne-t. Ennek érdekében teljesen átdolgozták a V8-as egységüket, s a 6,75 literes, duplaturbós erőforrás immár 1800-as fordulatnál leadja irtózatos csúcsnyomatékát, az 1020 Nm-t. A gázpedál lenyomását fenomenális gyorsulással és jellegzetesen mély, tompa gurgulázással jutalmazza a V8-as, ráadásként az új „alváznak" köszönhetően mindig könnyebb meglovagolni az 512 lóerőt. Bámulatosan könnyedén, dinamikusan megy a Mulsanne, ugyanakkor még sosem volt ennyire takarékos és környezetvédő egy Bentley. Ez elsősorban a lekapcsolható hengersor eredménye, de a kedvező fogyasztáshoz a ZF nyolcfokozatú automatája is hozzájárul.
Miközben a Bentley vadonatúj zászlóshajója tisztelettudóan fejet hajt a múlt előtt, teljesen modern luxusautó, a világ egyik legexkluzívabb vezetési élményét nyújtva. Az erő, az elegancia és a kifinomultság egyedi fúziója, a Bentley-legenda kiváló esszenciája.