Regisztráció     Kezdőlapom!         
Főoldal arrow Magazin arrow Hírek arrow Cadamuro Alfa Romeo MiTo GTA - Majdnem gyári
Főmenü
Főoldal
Magazin
Sport
Katalógus
Használtautók
Galéria
Linkek
Hírlevél archívum
Elérhetőségeink
Listázó
Keresés
Videók
Jogi tanácsok
Magazin
Hírek
Bemutató
Teszt
Történelem
Kiemelt oldalak
IAA 2011
Mítoszok földjén - Ferrari Múzeum
RSS
feed image
Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre!







 

Ossza meg ezt a cikket barátaival és ismerőseivel a Facebookon!

Cadamuro Alfa Romeo MiTo GTA - Majdnem gyári

PDF Nyomtatás E-mail
Írta: Administrator   
2011. október 24. hétfő 16:20
Cadamuro Alfa Romeo MiTo GTA - Majdnem gyári
A Cadamuro Design meglépte azt, amit az Alfa Romeo egyelőre még nem, elkészítette a MiTo GTA változatát.
A rajongók hiába keresik a kereskedésekben.
Pontosabban még 2009-ben, a Genfi Autószalonon kiállította a szupersportos olasz kisautót, ám azóta hiába keresik a rajongók a kereskedésekben. Nekik eddig be kellett érniük a 170 lóerős QV változattal, pedig a 240 lóerős turbómotorral lenne az igazi.
Most a Cadamuro Design – a saját szakállára, megunva az Alfa Romeo bénázását – elkészítette a GTA változatot, legalábbis ami a karosszériát illeti.
Most a Cadamuro Design – a saját szakállára, megunva az Alfa Romeo bénázását – elkészítette a GTA változatot, legalábbis ami a karosszériát illeti. Pazar kis aerodinamikai készletet fejlesztett a MiTo gyönyörű formájához, az eredeti GTA stílusában. Az első spoiler, az oldalsó szoknyák, valamint a diffúzorba ágyazott, középen kivezetett kipufogóvégek nem mentek a design rovására, ugyan agresszívabbá, dinamikusabbá vált a MiTo, de semmivel sem lett rondább.
A 18 colos OZ Racing Ultra könnyűfém felnik szintén jól állnak az Alfának, ahogy a KW márkájú rugóknak köszönhető 30 milliméteres ültetés is.
A 18 colos OZ Racing Ultra könnyűfém felnik szintén jól állnak az Alfának, ahogy a KW márkájú rugóknak köszönhető 30 milliméteres ültetés is. Az alacsonyabb súly és tömegközéppont pedig jót tesz a menetteljesítményeknek. Az átalakítás alig 4.000 euróba kerül, természetesen ebben nincs benne a 240 lóerős, 1750 cm-es erőforrás ára.

Utolsó frissités ( 2011. október 24. hétfő 16:24 )
 
< Előző   Következő >


Copyright (C)2005-2007 Autós Világ I Médiaajánlat I Impresszum