Az új generációs Colorado minden eddiginél több technikát, gazdagabb felszerelést és nagyobb értéket kínál. Új a küllem, az enteriőr és a szerkezet – a Chevrolet százéves története során ez a járműprogram indult a legkevesebb megkötöttséggel. Az értékesítés e havi kezdetét követően sokféle hajtóművel, fülkével és szabad magassággal kínálja a Chevrolet a Colorado változatait. Többek között két vadonatúj, nagy teljesítményű és takarékos Duramax turbódízel szerepel a palettán, háromféle specifikációval.
A Colorado megkapta a GM által fejlesztett, nagy teljesítményű és szerény fogyasztású globálisan alkalmazott új, négyhengeres Duramax turbódízelt, amely 2,8 és 2,5 literes lökettérfogattal készül a Thaiföldön 200 millió dolláros beruházással most átadott üzemben.
A 2.8-as széles fordulatszámban nagy nyomatéka és kiváló hatékonysága változó geometriájú turbónak, sima járása kiegyensúlyozó tengelynek köszönhető. Mindkettőt legalább 240,000 kilométeres élettartamra tervezték. A 2.8 literes motor teljesítménye 180 lóerő (132 kW), a hatfokozatú automatához társított változat nyomatéka 470 Nm (ötfokozatú manuális sebességváltó esetén 440 Nm). A 2.5 literes motor adatai 150 lóerő (110 kW) és 350 Nm.
A Colorado markáns megjelenése a GM Advanced Design Center (Sao Paulo, Brazília) munkáját dicséri. Sok részletet vettek át a meghökkentő Colorado koncepcióautóból, amely az év folyamán Thaiföld, Argentína, Ausztrália és Németország autószalonjain szerepelt. Fénypontja kidomborodó géptető, amely erőteljes, vagány kiállást ad a járműnek. Alatta helyezkednek el a kettős, vetítőlencsés fényszórók, fokozva az orrkiképzés hatását. Szembeötlő a modern, kettős hűtőmaszk is – egy összetéveszthetetlen Chevrolet elem −, háromdimenziós ráccsal.
A magasabb felszerelési szinteken krómozott hűtőmaszk-keret, ajtókilincs, platóajtó-fogantyú, tükörház, fényszórókeret és ködlámpa ad prémium-hatást. Ezeken az autókon, újdonságként a Chevrolet pickupok körében, fénydiódás a hátsó lámpa. Mindezt a géptető, az ajtók és általában a külső karosszéria-elemek egyöntetű, csillogó felülete egészíti ki.
Lendületes ívű műszerfalával, integrált középkonzoljával és a Chevroletre jellemző kettős vezetőhelyével személyautós az új Colorado, ugyanakkor a jellegének megfelelően robusztus is. A váll- és a fejtér, valamint az ülésmagasság mindkét sorban a kategória legjobbja, de egyébként is kiváló komfortnak örvendhet a vezető, utasaival együtt. A belső design pedig ugyanolyan igényes, mint a külső: krómozott a váltókar és a környezete, a kormánykerék gyűrűje, a klímapanel, a belső kilincs, az ajtódekoráció és a rádió előlapja.
A műszereket és a klímapanelt a Chevrolet védjegyének számító jég-kék fény világítja meg.
A Colorado rengeteg rakodóhelye szintén osztályelső. A „regular” fülkében 16 ilyen van, a nyújtottban 19, a brigádfülkében pedig 30. Az üléshuzat műszálas szövet, illetve a csúcsmodellekben opcionálisan bőr, hozzá illő betétekkel. A jól kiformált ülések belseje kettős sűrűségű habosított szivacs. Az alapmodellekhez kapható műbőrös első üléspad is. Valamennyi kivitelben alapfelszerelés a dugaszoló aljzat, valamint az USB csatlakozó.
