|
Írta: Admin Viewer
|
|
2010. augusztus 26. csütörtök 17:30 |
Az amerikai-koreai hétüléses lesz a Párizs Autószalon egyik fő attrakciója. Egyike a négy Chevrolet-világbemutatónak.
A Chevrolet új kompakt járműve elkerüli a kategóriában nem egyszer megfigyelhető édeskés stílust, ehelyett markáns megjelenéssel, alacsony tetővonallal és a crossoverek által inspirált körvonalakkal hódít, megőrizve az egyéni és jól felismerhető Chevrolet „arc" osztott hűtőmaszkját és csokornyakkendős emblémáját. Ám nemcsak az Orlando külleme vonja magára a figyelmet, hanem a Chevrolet legújabb design-vonásait felmutató berendezés is, például a Corvette hatását mutató kettős vezetőhely és a középkonzol kékes megvilágítása. Három üléssora hátrafelé emelkedik, mint a színházi zsöllyék, poggyásztere hatalmas, ezenkívül sok egyéb rakodóhely kedvez a családi használatnak.
Az ívelt tetővonal ellenére egyre magasabban áll a második és a harmadik üléssor, így előre és oldalra egyaránt nagyszerűen kilátnak az Orlando utasai. Mivel sokféle üléselrendezés lehetséges, az Orlando pillanatok alatt alakítható át a kategória egyik legnagyobb űrtartalmú szállítóeszközévé, ha teherszállításról van szó. Az Orlando alapja a Chevrolet sikeres és díjnyertes Cruze szedánja, kipróbáltan pompás menettulajdonságokkal és vezethetőséggel. A géptető alatt a Chevrolet legújabb takarékos motorjai közül háromféle valamelyike dolgozhat: a benzines 1.8 literes és 141 lóerős, míg a kétliteres dízel kétféle kivitelének teljesítménye 131 vagy 163 lóerő. A vevő háromféle felszereltségi szint közül választhat, de már a standard kivitelben is van elektronikus futómű-felügyelet, hat légzsák, légkondicionáló és elektromos tükörállítás. Bővebben Párizs után.
|
|
Utolsó frissités ( 2010. szeptember 20. hétfő 01:28 )
|