A Citroën márka mindig készen áll(t) arra, hogy a
saját határain túllépve, valami előremutatót, újat merjen alkotni. Szakítani a
hagyományokkal, felrúgni a szabályokat, életet vinni a formákba, valami meglepő
újdonsággal állni elő - mondta és mondja a márka vezérelve, amely 90 éves
fennállása alatt a saját korukat megelőző innovációk kiapadhatatlan forrása
volt. A szabályokkal nem törődő és a hagyományokra fittyet hányó Survolt
szintén ezt a vonalat erősíti.
A Survolt kompakt
méreteivel (3,85 m hosszú, 1,87 m széles és 1,20 m magas) a sportautók
stílusjegyeit veszi át, hogy azokat a saját képére formálva egy páratlan
megjelenésű tanulmánnyá váljon. Formája
majdhogynem olyan benyomást kelt, mintha a Survolt repülne az út felett, s a kötöttségekből való kitörés ígéretét hordozza. Nagyméretű, ovális hűtőmaszkjával, melynek közepén az újkori Citroën
embléma ékeskedik, szinte falja az aszfaltot, mélyreható tekintete, vagyis a
finom metszésű, vízszintes elrendezésű LED-es fényszórói pedig a mai kor magas
technológiai színvonalát jelzik.
Az alacsony építésű kupé gömbölyű vonalú
motorházteteje és a nagy műgonddal megformált oldalfalai erőteljes kontrasztot
alkotnak, hogy a markáns kerékjárati ívek még jobban hangsúlyozzák az autó
nagy teljesítményét és az általa nyújtott páratlan vezetési élményt. Hátul a
Revolte elegáns világításával találkozhatunk, ám az autósportra való
elengedhetetlen utalásként, egy légterelő zárja le a Survolt egyedi vonalvezetését.
Különleges és újszerű fényezése teljes mértékben eltér a megszokott, férfias
sportvilágtól, körvonalai hol szatén-, hol csillogó fényben játszanak. Két
színbe öltözve, fukszia és antracitszürke színekben pompázva, ügyesen játszik
az anyagokkal és a terek kialakításával. Ellenben az olyan anyagok használata,
mint a króm és az alumínium, egyértelműen a versenyzés és luxus világát idézik.
A Survolt pilótafülkére emlékeztető vezetőhelyének kialakítása egy lebegő
üvegdobozhoz hasonló, amelyet a finom kidolgozású króm ívek, mint egy ékkövet
zárnak foglalatba. Hasonlóan a külsőhöz, az utasteret is két világ
keresztezéseként képzelték el a tervezők, elsődleges szempont volt a két utas
kényelme és a kifinomult stílus. A nagy üvegfelületek is ezt a célt szolgálják,
kellemes világosságot és a kellő tágasság érzetét adják.
Korát megelőzve, innovatív, környezetbarát technológiájával a Survolt lenyűgözi
az embert. A modern aktivista Revolte mintájára szintén elektromos hajtású
autó, amely lehetővé teszi a sportos jelleg és a teljesítmény
környezetvédelemmel és időtálló fejlesztéssel való társítását. Ez a megoldás ma
még igen ritka az autóversenyzésben, a Citroën azonban mer, alkot, és átlép a
konvenciókon, hogy még jobban kiteljesítse őket. Az újfajta hajtási mód amellett,
hogy tökéletesen környezetbarát, a vezetési élményt teljesítménnyel és
dinamizmussal kapcsolja össze, a legnagyobb kényelem biztosítása mellett, tökéletesen
csendes üzemmódról lévén szó.
A Citroën a Survolt modellel új képet alkotott az autóról, egy merőben
másfajta látásmódot tükrözve, amely tökéletes összhangban áll a kreativitást és
a technológiát előtérbe helyező, innovatív márka 90 éves történetével.
