A Dakar Rally fő szponzoraként már nyolcadik egymást követő alkalommal támogatta a Henkel a résztvevő csapatokat. Ebben az évben a verseny 8377 kilométeres veszélyes útvonala Argentína, Peru és Chile hegyvidékein és sivatagain keresztül vezetett. A versenyt világszerte nagy érdeklődés kísérte, már a Mar del Platából – Argentína első számú tengerparti üdülőhelye a Buenos Aires tartomány dél-nyugati részén – történő startolástól.
A helyszín kiválasztása stratégiailag kiváló döntés volt. Amikor a járművek beléptek a technikai ellenőrző zónába, vezetőik rögtön észrevették a Loctite és Teroson emblémákat a hófehér Henkel sátoron. Csupán a versenyen először részvevők nem tudták, mi következik ezután. A verseny legtöbb résztvevője számára azonban ez már megszokott dolgot jelentett.
A Henkel szakértőkből álló szerelő csapata, a Henkel „Charlie-k” tagjai műszaki tanácsadást adtak, és válaszoltak még az indulás előtti utolsó kérdésekre. Itt vehették fel a versenyzők a Loctite készletet, egy „elsősegélynyújtó dobozt”, mely olyan kiváló minőségű karbantartási és javítási termékekkel volt megtöltve, mint például a Teroson rögzítő- és javítószalag.
A Loctite készlet további nélkülözhetetlen termékei az anaerob csavarrögzítők, mint pl. a Loctite 243, mely 175°C-os hőmérsékletig ellenáll a vibrációnak és az ütésszerű terheléseknek, az epoxik, a gyorstisztítók, pillanatragasztók és más speciális termékek voltak.
Ezek a termékek valóban életeket mentettek. A lehető legnagyobb megbízhatóságot adtak számunkra a karbantartási, javítási alkalmazásuk során. Még a legextrémebb körülmények között is – a pokoli hőségű chilei sivatagon és a jéghideg Andokon keresztül – megoldást nyújtottak a sürgős feladatokban – mondta a MAN kamionos csapat vezetője, Franz Echter.
A francia motoros, Stéphane Hamard egyike volt annak, aki elsőként segítségre szorult. A motor vízhűtőjének felső része egy sziklának csapódott, miközben bukott.
A sátortáborban a Henkel „Charlie-k” egy fém töltésű, önthető epoxi termékkel, a Loctite 3463-mal tömítették be az alumínium hűtő töltőnyílása alatt keletkezett repedést.
Öt perccel később a motorkerékpár ismét készen állt a verseny folytatására. A verseny negyedik szakaszában ugyanez a termék segített Nasser Al-Attiyah-nak, a verseny győztesének.
Az 1979-es debütálása óta a Dakar Rally a világ egyik legkeményebb off-road versenye, egy igazi különleges kihívás a versenyzők és járműveik részére egyaránt, legyen bárhol is a verseny helyszíne.
A Henkel „Charlie-k” sátra és kamionja megrakva karbantartási és javítási termékekkel felszerelve várta a versenyzőket az aznapi szakaszok után. Éjszakánként átlagosan 24 autót, motort és kamiont javítottak meg, követve a verseny résztvevőit naponta a táborokba. A leggyakrabban törött műanyag karosszéria elemekkel, szilánkosra törött szélvédőkkel, károsodott motorokkal, törött lökhárítókkal, kilazult, elveszett csavarokkal, szivárgó üzemanyag és hűtővíz tartályokkal találkoztak.
A Loctite és a Dakar program hazai nagykövete, a Dakar indulások számát tekintve rekorder magyar versenyző Szalay Balázs is sikerrel teljesítette az idei távot. A magyar versenyző navigátorával Bunkoczi Lászlóval a jónak mondható 21. helyen zárta a viadalt autós kategóriában, egyedüli magyarként.
