Az Audi
A3 és A3 Sportback a 2008-as modellévre a széles körű fejlesztéseknek és az új,
hangsúlyos designjuknak köszönhetően még sportosabb karaktert kapott.
A háromajtós A3 és
az A3 Sportback megjelenésében egyaránt új részletek teszik jól érzékelhetővé
az új, feszesebb, sportosabb karaktert. A motorház-fedél és a sárvédők
hangsúlyosabban kiformálva, a lökhárító és a nagyméretű „singleframe" hűtőrács
pedig átdolgozott formában jelenik meg. A műszaki tökéletességet a fényszórók
lendületes szárnymotívuma („wing") emeli ki.
A tervezők az utastérben is tovább finomították a sportos elegancia jellemezte
atmoszférát. Az Audi A3 és A3 Sportback prémium karakterét a légbefúvó
nyílások, a világításkapcsoló és a középkonzol alumínium berakásai
hangsúlyozzák. Az audio-rendszer alatt sorakozó kapcsolók és szabályzógombok
újszerű, modern megjelenést nyertek. A műszerek fekete számlapjain vörös
mutatók emelik ki a pontosság és a műszaki igényesség stílusát, a
vezetőinformációs rendszer (FIS) pedig sebességváltás-jelzője segítségével
mindenkor az éppen ideális sebességfokozatot ajánlja a vezető számára.
Az Audi az eddigiekhez hasonlóan továbbra is nyolcféle - öt benzines és három
dízel - motorral küldi versenybe A3 és A3 Sportback modelljeit. Hat közülük a
legkorszerűbb négyhengeres, közvetlen befecskendezésű és turbófeltöltésű
konstrukció. A TFSI és a TDI rövidítések az Audi fejlett motortechnikája,
egyben a teljesítmény, a nyomatékos karakter, a dinamika, a kultúrált járás és
a gazdaságosság jelzései.
Csaknem mindegyik erőforrás alapkivitelében hatfokozatú manuális
sebességváltóhoz csatlakozik. Az 1.6 és az 1.9 TDI ötfokozatú váltóművel
készül, a 3.2 pedig kizárólag az S tronic kettős tengelykapcsolós
sebességváltóval kapható, amely azonban opcióként a többi motorhoz is
rendelkezésre áll. Az Audi a quattro összkerékhajtás palettáját is bővíti. A
korszerű hajtásrendszer öt motor - az 1.8 TFSI, a 2.0 TFSI, a 3.2 (széria)
valamint mindkét 2.0 TDI - mellé egyaránt rendelhető. Legújabb változatában
központi hidraulikus tengelykapcsolója még gyorsabban reagál, ha a
motornyomaték tengelyek közötti elosztásán változtatni kell. További újdonság a
kategóriában az Audi magnetic ride rendszer. A lengéscsillapítók ezen adaptív
elektronikus szabályzása a kényelem és a kiemelkedő menetdinamikai adottságok
közötti régi konfliktus feloldását célozza. A vezető gombnyomásra kétféle
jellegmező, a „Normal" és a „Sport" üzemmód közül választhat.
|
