Ferrari 458 Challenge - Nincs tovább

Megint egy olyan autó, melynek láttán úgy érezhetjük, hogy nincs tovább!

Valójában még titok, mert csak 2011-ben debütál a 458-as versenyváltozata, de egy ügyes Ferrari-kereskedőnek köszönhetően idő előtt megismerhetjük a csodakocsit. Csodakocsi, mert már a 458 Italia tudása, paraméterei, szépsége láttán - velem együtt - sokan úgy gondolták, hogy ezt már nem lehet fokozni, ám a vörös ördögök megint megcsinálták. Méghozzá úgy, hogy a 458 új kiadása két másodpercet ver Fioranóban az elődjére, a 430 Challenge-re, s eközben akár 1,6 G-s oldalgyorsulást is elérhet.
Érdekes, hogy a motorhoz nem is nyúltak hozzá a mérnökök, annál többet bütyköltek viszont a váltón, a karosszérián és a futóművön. A könnyebb anyagok felhasználásával jelentősen csökkent az autó súlya, a váltó áttételeit rövidebbre vették, így alacsonyabb fordulaton több a nyomaték, s a keményebb rugók mellett a hasmagasságból is 30 mm-rel „levettek".
A 19 colos Pirelli slick gumik mögött az 599XX fékrendszere dolgozik, ráadásul az ABS is többféleképpen konfigurálható. Talán ehhez kapcsolódik a legforradalmibb változás a 458 Challenge esetében, a Manettino két új beállítási lehetőséget is kapott, kifejezetten a száraz vagy nedves pályaversenyzéshez igazítva.