Feszültség - Chevrolet Volt

A General Motors 1,7 literes átlagfogyasztású autót mutatott be az Észak-Amerikai Autókiállításon, a takarékos modell neve: Volt.

A feszültségre utaló névválasztás nem volt véletlen a tervezőcsapat részéről, a tanulmány ugyanis hibrid, vagyis az 1 literes, háromhengeres turbómotor mellett egy 110 voltos elektromotor is besegít a hajtásba. Vagyis a GM belátta, hogy a tisztán elektromos hajtású kocsiknak (például az EV1-nek 1996-ból) erős korlátjai vannak, és áttért egy a Toyotáéhoz hasonló rendszerre. Az E-Flex névre keresztelt, a jövőben gyakran alkalmazott megoldás azonban rugalmasabb a japánokénál, mivel a benzinmotor helyettesíthető bio-dízelt, vagy hidrogént használó erőforrással is.
Természetesen a Volt sem mindig annyira takarékos, mint ahogy a bevezetőben említettük. A négyüléses, vagyis családok által is jól használható autó csak akkor teljesíti ezt a rendkívül jó fogyasztási adatot, ha a tulajdonos minden éjszaka feltölti az akkumulátorokat, illetve naponta csak körülbelül 100 kilométert használja. Egyéb esetben a fogyasztás 4,7 liter körül alakul, és egy tank E85-ös üzemanyaggal több, mint 1000 km-t képes megtenni a Volt.

Az E-Flex rendszer 2010 körül kerülhet sorozatgyártásba, addig a Toyotánál az előny.