Regisztráció     Kezdőlapom!         
Főoldal arrow Teszt arrow Fókuszban a környezetvédelem - Tizenegy GM világ- és Európa-premier Frankfurtban
Főmenü
Főoldal
Magazin
Sport
Katalógus
Használtautók
Galéria
Linkek
Hírlevél archívum
Elérhetőségeink
Listázó
Keresés
Videók
Jogi tanácsok
Magazin
Hírek
Bemutató
Teszt
Történelem
Kiemelt oldalak
IAA 2011
Mítoszok földjén - Ferrari Múzeum
RSS
feed image
Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre!






 

Ossza meg ezt a cikket barátaival és ismerőseivel a Facebookon!

Fókuszban a környezetvédelem - Tizenegy GM világ- és Európa-premier Frankfurtban

PDF Nyomtatás E-mail
Írta: Administrator   
2007. augusztus 21. kedd 17:58
Óriási beruházások, felgyorsuló fejlesztések mutatják a General Motors elkötelezettségét a környezetvédelem iránt, a cél az, hogy egyre több energiaforrást használjanak az autók meghajtásához. Az átfogó stratégia első modelljei már Frankfurtban, az IAA-n láthatóak lesznek, mint például az Opel-meglepetése, mely az eddigi hibridektől alapvetően eltérő módon kombinálja az elektromos hajtást és a turbódízel motort.
Központi szerepet kap majd két Európában először látható autó is: a tüzelőanyagcellás HydroGen4, valamint a Volt villanyautó. Előbbi a Chevrolet Equinox Fuel Cell európai változata, melyből Amerikában már idén ősszel forgalomba áll az első jelentősebb flotta. Utóbbi pedig a középtávon remélhető emissziómentes autózás mikéntjébe enged bepillantást: a koncepcióautó az E-Flex elektromos architektúrára épül, és kizárólag villanyautóként is közlekedhet. Második hajtásrendszere csakis azért van, hogy alkalmilag áramot termeljen és növelje a hatótávot.
Az E-Flex stratégia lényege, hogy különböző hajtásrendszereket alkalmazzon egyazon járműben, attól függően, hogy milyen energiaforrás áll a felhasználó rendelkezésére. Ennek megfelelően kétféle változatban jelent meg a Chevrolet Volt: Detroitban, 2007 januárjában 1,0 literes háromhengeres benzines turbómotorral, amelynek üzemanyaga benzin vagy E85 (85 százalék etilalkohol és15 százalék benzin) lehet; Sanghajban 2007 áprilisában pedig hidrogén-tüzelőanyagcellával.
Az Opel a csekély emissziójú ecoFLEX-modelljeivel veszi fel a harcot a mértéktelen környezetrombolás ellen, ezek élvezetesen vezethető, szerény fogyasztású, mérsékelt CO2-kibocsátású, gazdaságos autók lesznek. A sorozatot a Corsa 1.3 CDTI változata nyitja meg, amely kilométerenként csupán 119 gramm CO2-t bocsát ki, és 2008-ban kerül piacra.
Az ötajtós, ötüléses Agila is csak jövő tavasszal érkezik meg a kereskedésekbe, a barátságos formájú mini a Corsához hasonló takarékos erőforrásokkal vásárolható majd meg. A magasságához képest kedvező légellenállású Agila bázismotorja egy egyliteres, négyszelepes, háromhengeres egység - 65 lóerővel. Dinamikusabb menettulajdonságokat ígér a 86 lovas 1,2-es, melyhez opcióként automata váltó is rendelhető; a takarékosság mestere viszont az 1,3-as turbódízel motor.
Hetyke mini-tanulmányokkal, feltűnő retro-egyterűvel bizonyítja a Chevrolet a keresztemblémás márka sokoldalúságát, a csúcspontont mégis az új, lejtőshátú Aveo jelenti majd. Markáns küllemével, értékes felszereltségével és az új, még hatékonyabb benzinmotorjával várhatóan gyorsan nő majd az új Aveo népszerűsége, mely 2008 áprilisában érkezik meg hazánkba. Jellegzetesen nagy, vízszintesen tagolt hűtőmaszkja elsősorban a fiatalokat szólítja meg, de a kétféle benzinest tartalmazó motorválaszték is leginkább az ő igényeiknek felel meg: 84 lóerős az új 1,2 erőforrás, a régi ismerős 1,4-espedig már 98 pacis.
Már Genfben is megcsodáltuk az európai szem számára szokatlan látványt nyújtó HHR-t, amely a „hot rod" autókra és a klasszikus Corvette-re is emlékeztet, így abszolút kivételes egyéniség a kompakt kategóriában. Markáns küllemét, magas tetejét és öblös sárvédőjét az 1949-es Chevrolet Suburban, korának első többcélú autója inspirálta, 2,4 literes négyhengerese 175 lóerőt fejt ki.
1977 szeptemberében, a frankfurti IAA-n lepte meg első turbómodelljével az autósvilágot a Saab. Épp harminc esztendő múltán egy következetesen sportos különkiadással, valamint a teljesen átdolgozott 9-3 sorozat világpremierjével ünnepli e jubileumot a svéd prémiummárka. A teljesen fekete Turbo X designja a legendás Saab 99/900 turbókra emlékeztet, ugyanakkor technikája abszolút 21. századi. A 9-3 család korlátozott darabszámban készülő csúcsmodellje összkerékhajtású, 280 lóerős (206 kW), nyomatéka 400 Nm, menetteljesítményei pedig új szintet képviselnek a Saabnál: nulláról százra 5,7 másodperc alatt gyorsul.
Az Cadillac stand sztárja CTS limuzin új nemzedéke és a BLS Wagon lesznek, de az amerikai luxusmárka leleplezi a BLS Flexpowert és a megnövelt teljesítményű Corvette kupé és kabrió kiadását is. A „Transformers" mozifilm rajongói HUMMER Autobot Ratchet „személyében" az egyik főszereplővel találkozhatnak.
Utolsó frissités ( 2010. szeptember 20. hétfő 01:19 )
 
< Előző   Következő >


Copyright (C)2005-2007 Autós Világ I Médiaajánlat I Impresszum