Először is el szeretném mondani, hogy már kiskorom óta követem a Forma-1-et talán 5-6 éves lehettem amikor először láttam a tv-ben. Ám az igazi rajongás csak pár évvel ezelőtt kezdődött, innentől kezdve, pedig az összes közvetítést, riportot figyelemmel kisértem. Idén elhatároztam az év elején, hogy mindenképpen meg szeretnék nézni élőben is egy szabadedzést, időmérőt, és egy futamot is. Tudtam, hogy ez az a pálya, ahol utoljára van futam Európában, és ez a leggyorsabb pálya is a Forma-1-ben azok közül a pályák közül, amik rég óta megvannak. Monza kifejezetten klasszikus pálya. Három évvel ezelőtt sikerült kijutnom a hungaroringre egy barátom segítségével az időmérő edzésre. Idén amikor eldöntöttem, hogy elindulok, számomra Olaszország volt az egyik olyan lehetőség ami nem volt számomra messze, ezenkívül nyelvtudásom tudtam használni és fejleszteni.
A jegyvásárlás nem volt egyszerű, mert azt hittem lehet jegyet vásárolni itt Magyarországon is, de nem így történt. Először felhívtam a Magyar Forma-1 Klub-ot, ahol azt mondták, hogy ők csak a magyar futamra tudnak adni jegyet, de ismernek valakit, aki tud abban segíteni, hogy külföldre Forma-1-es jegyet tudnak szerezni. Felhívtam ezt a telefonszámot, amit kaptam, egy hölgy vette fel, aki szintén adott egy másik telefonszámot. Mondta a hölgy, hogy Magyarországon így jegyet nem lehet kapni, majd mondta, hogy van egy bécsi telefonszáma, ahol viszont jegy eladással foglalkoznak. Felhívtam a telefonszámot, meglepetésemre dolgozott ott egy magyar úriember, aki segített nekem abban, hogy hol találom meg az irodát és hol tudom a jegyet megvenni, mondta, hogy jegy elővétel van, így olcsóbban hozzájuthatok a jegyhez. A következő héten autóba ültem és elmentem Bécsbe a jegyirodába megvenni a jegyet. Részletes útbaigazítást kaptam, hol találom meg az irodát és a nyelvtudásomnak köszönhetően, könnyen megtaláltam az irodát, így májusban megvettem a jegyet. A jegyirodában elmondták, hogy a jegyeket csak késöbb kapom meg, amelyet házhoz szállítanak számomra.
Június második felében megkaptam a jegyem, és valóban házhoz is szállították. Ezután jött a szálláskeresés. Mivel nem az a tipus vagyok, aki szeret kapkodni, sajnos a végén mégis ez lett belőle, a szállásomat a verseny elött alig egy héttel értem rá csak lefoglalni. Az Internet adta lehetőségeknek köszönhetően, sikerült a pályától nem messze 30 km-es távolságban lefoglalni a szálláshelyemet elfogadható áron. Ez egy nagyon családias kis Hotel volt ami Osio-Sotto Bergamo-ban helyezkedett el, ami egy külvárosi részben található. Melette egy benzinkút helyezkedett el. A Hotel közel volt az autópályához és sok főúthoz is, de ennek ellenére csöndes környéken volt A hotelban összesen 15 szoba volt mindegyik 2 ágyas szoba volt. Olasz nyelvtudásomnak köszönhetően rendkívül jó kapcsolatot alakítottam ki a családdal, akiknek nagy hálával tartozom, mert mindenben rendkívülien segítőkészek voltak, mindenhez adtak felvilágosítást. Ami számomra nagyon tettszett nagyon rugalmasak és segítőkészek voltak, mind a szállodában, mind pedig, amikor kerestem a versenypályát vagy rákérdeztem bármire.
Csütörtökön érkeztem meg a szállodába a kora délutáni órákban, majd pedig továbbindultam a pályára a gépátvételre és a boxutca látogatásra. Már csütörtökön nagyon sokan érkeztek autógramm osztásra, és a boxutca látogatásra, ez ugyanúgy zajlik minden helyen ahol a Forma-1 felbukkan. Azt is el szeretném mondani, hogyha az ember Forma-1-re megy főleg az olasz futamra akkor elötte legalább 3 órával el kell indulni, mert oriási a forgalom ebben a városban Monzában. Pénteken négy órától egészen hat óráig lehetett megnézni a boxokat. Csodálatos idő volt, 30 fok meleg. Hazafelé óriási viharba keveredtem, az egész 1 órás volt csak de pillanatok alatt odaért, és szakadt az eső. Az egész másnap pénteken folytatódott a szabadedzésekkel, amely igazán jól telt, nem voltak sokan, szép idő volt és a hangulat is jó volt. Ezen a napon beengedtek minket a királyi parkba Monzában, a pályától egy 6-700m-re le lehetett parkolni, onnan átsétáltunk egy mezőn és onnan már látszottak a trubünök és a pálya is. A pályán sok kivetítő volt, hogy figyelemmel lehessen kísérni az eseményeket. Az első két szabadedzés rendben lezajlott, ekkor én a parabolika elötti egyenesben voltam és a második szabadedzésre átmentem a parabolika kanyarjába ahol láttam az egyenest és a parabolika kanyart, volt aki kicsúszott, és ütközött is a fallal, de semmi komolyabb. A szabadedzések vége felé mindenki kijött a pályára és egyszerre sokan száguldottak el a nézőközönség elött. Szombati napon reggel megismerkedtem szintén a szállodában lakó két angol úriemberrel, akik szintén a versenyre jöttek és beszálltam hozzájuk harmadik főnek.
Nagyon barátságosak voltak velem, én mondtam nekik az irányt is hová kell menni. A második napon pénteken be lehetett menni a pályára, de szombatra teljesen megváltoztatták a forgalmat, mindenhol rendőrök voltak, mind helyiek mind nemzetköziek, le a kalappal elöttük, hogy mennyire segítőkészek voltak, és a nyelvtudásuk elött is. Segítettek parkolni, majd parkolóörök illetve stewardok segítségével könnyen le lehetett parkolni. Nem messze a parkolóhelytől, ahogy magyarországon is indultak buszok amelyek elvittek bennünket nézőket a pálya közelébe, ahonnan gyalog folytattuk utunkat, ahol hosszas séta után megtaláltuk a helyünket, Dave & Phil ülőhely jegyet vettek a pálya olyan részére ahol több kanyar volt egymás után majd egyenes és jobb kanyar a parabolika egyenese elött. Ezen a napon már sokkal nagyobb tömeg volt a pályán főként az időmérő alatt és a pálya biztonsági szintje is megnőtt, ekkor már a jegyeket is ellenőrizték kézi számítógépekkel és valami vonalkód olvasó szerű dologgal. A hangulat nagyon jó volt és amikor Ferrari Pole született Olaszországban az emberek felállva tapsoltak mindenhol tribünökön is nekiálltak énekelni az Olasz himnuszt örömükben.
Vasárnap ugyan az a helyzet állt elő mint elötte nap minden ugyanúgy történt akkor szintén a parabolika egyenesét láttam az elötte való kanyart majd a parabolika kijáratát. Amikor megérkeztem szintén nagy tömeg volt már ott, ugye a Forma-1 elötti betétfutamokra is sokan kiváncsiak voltak, majd körbevitték a versenyzőket a pályán, ahogy minden más helyen is ahol ez a sport felbukkan. Késöbb a verseny elött a felvezető körben az olaszok énekeltek, és újjongtak, a tribünök hullámoztak , ahogy megérkezett a felvezető körben, Alonso és Ferrrari pole pozicíóban. A verseny alatt komoly kétségbeesést éreztem az első pár körben, amikor Alonso elveszítette a pole-t de egyszerre izgalom is lett urrá rajtuk amikor látták, hogy követi Button-t akitől kis távolságra maradt csak el. Akkor lett megint jó a hangulat amikor megelőzte a Ferrari a boxban a McLarent akkor megint ünneplés és újjongás volt. A verseny végén amikor a Ferrari nyert akkor nagy ünneplésbe fogtak, nemcsak a versenyzők de az igazi olasz tifósok is akik vérbeli igazi szurkolók. Én személy szerint nem Alonsónak drukkolok, hanem Felippe Massa-nak de a Ferrari győzelemnek nagyon örültem, mert így a Ferrari bebizonyította, hogy verhetetlen a saját hazájában. A verseny után én autóba ültem, majd 11 óra vezetés után hazaértem.
