Generációváltás - Audi A4

Hét éves pályafutás után búcsúzik az Audi A4-es aktuális kiadása, alig két hét múlva, Frankfurtban jön a teljesen új harmadik generáció.

A vadonatúj karosszéria ellenére nem lesz egyszerű beazonosítani az újdonságot, első, második, sőt még talán harmadik pillantásra sem tűnnek fel a módosítások. Vagyis az A4-es karaktere nem változott túlságosan, a négykarikás márka továbbra is a sportos vonalat erősíti. A kocsiszekrény arányai a látszat ellenére jelentősen megváltoztak, az első túlnyúlás radikálisan csökkent, a tengelytáv és hossz egyaránt megnőtt. Az előrehozott első felfüggesztés jobb súlyelosztást, magabiztosabb menettulajdonságokat eredményez, ehhez az új váltóelrendezés is hozzájárul.
A motorpaletta és az utastér sem tartogat vaskos meglepetéseket, a műszerfal például egy az egyben megegyezik az A5-ösével. A benzines és a dízelmotorok teljesítményskálája 143 lóerőtől (2.0 TDI) 265-ig (3 literes benzines) tart, a leggyorsabban azonban a 3 literes dízel (6,1 másodperc) futja meg a 0-100-as sprintet. A hatfokozatú kéziváltó mellett fokozatmentes automatát vagy hatgangos Tiptronicot is választhat a vevő, mindegyik egységben közös, hogy a dinamikus menetteljesítményekhez hangolták a működésüket.

Jó hír az Audi rajongóknak, hogy az A4-es ára nem emelkedik jelentősen, sőt jövőre új motorokkal és egy kombi karosszériavariánssal is gazdagodik a kínálat.