Gyári adatok - BMW 7-es sorozat 2008

A múlt héten csak szivárogtak, most viszont már csőstül zúdulnak ránk az információk a BMW új 7-es sorozatáról.

 

 

Nőtt, nőtt, nőtt és egy kicsit csökkent, hossz, tengelytáv, szélesség és magasság tekintetében. Persze van hosszabb, hosszított verzió is, a csomagtér azonban már az alapváltozatban sem kicsi, éppen 500 liter pakkot tudunk magunkkal cipelni az utazásaink során. A motor választék két hathengeresből és egy V8-asból áll, ami azt jelenti, hogy a BMW már a takarékosság jegyében tervezte az új hetest. Ennek megfelelően a 730d az alap. Ebbe az előző generációból már jól ismert turbódízel motor felújított változata kerül: a teljesítményét 231-ről 245 lóerőre, a maximális forgatónyomatékát 520-ról 540 Nm-re növelték. A fogyasztását ezzel szemben lejjebb tornázták: a korábbi 8,2 helyett akár 7,2 liter gázolajjal is beéri 100 kilométeren. A menetteljesítményeivel sincs gond: 7,2 másodperc alatt eléri a 100 km/h-t, a végsebessége pedig 245 km/h. A benzines belépőmodellbe, a 740i-be is egy ismert motor került. A 335i-ből jól ismert három literes, hathengeres turbómotor ezúttal 326 lóerő leadására képes, a maximális nyomatékát pedig 400-ról 450 Nm-re növelték. Ennél a változatnál a végsebességet már elektronika korlátozza 250 km/h-ra, és a 100-as tempó is elérhető 5,9 másodperc alatt. A jelenlegi csúcsváltozat egyelőre a 750i. Ide az X6-osban bemutatott 4,4 literes, turbófeltöltős V8-as kerül. A kompakt építésű nyolchengeres teljesítménye 407 lóerő, csúcsnyomatéka pedig 600 Nm. Ráadásul az új hetes jobban ugrik ezzel a motorral, mint az elődje a 12 hengeressel: már 5,2 másodperc alatt elérhető vele a 100 km/h-s tempó.