Ossza meg ezt a cikket barátaival és ismerőseivel a Facebookon!
|
|
|
|
|
|
| Írta: Administrator | |
| 2008. június 27. péntek 10:03 | |
|
A Mazda folyamatos európai és globális növekedésének
egyik záloga, hogy termékkínálatát olyan izgalmas modellekkel bővíti, amelyek
egyre szélesebb vásárlói rétegek számára bírnak vonzerővel. Ilyen a
nagyteljesítményű Mazda3 MPS, a különleges, motoros mozgatású keménytetővel
szerelt MX-5 Roadster Coupe, vagy a sportos SUV modell, a Mazda CX-7. Ez a
stratégia most a Mazda2 első háromajtós kivitelének európai bemutatkozásával
folytatódik.
Az új háromajtós Mazda2 dizájnja az ötajtós kivitel külső formatervén
alapul - azon, amely különleges karosszériapanel-íveivel és kompakt méreteivel
a mozgás érzetét kelti -, ám annál is sportosabb. Hátsó oldalablakának egyedi
vonalvezetése az emelkedő övvonallal és a Mazda2 ék alakjával együtt még
élvezetesebben vezethető személyiséget sejtet. Az autó ráadásul az
elődmodellénél 4 százalékkal áramvonalasabb is, ez csekélyebb
üzemanyag-fogyasztást és kedvezőbb üzembentartási költségeket jelent, ami
különösen fontos az első autójukat vásárló fiatal ügyfelek számára. A
sportosabb ízlésű vevők választhatják a sportcsomagot (SAP), amely az autót
optikailag „leültető", egyedi első lökhárítót és oldalküszöböket, valamint
hátsó tetőspoilert tartalmaz. A belső tér hangulatát meghatározó sötét tónus
elegáns kontrasztban áll a fehér műszerekkel. Ezek az ezüstszínű betétekkel, a
Mazda MX-5 roadsteréhez hasonló, háromküllős kormánykerékkel, az ezüstkeretű
műszeregységgel, valamint a középkonzolra emelt sebességváltó-karral együttesen
sportos, ugyanakkor kiváló minőségű környezetet teremtenek.
Csakúgy, mint az ötajtós kivitel, az új háromajtós Mazda2 is tágas belső teret
kínál, ami a kompakt formaterv ismeretében különösen váratlan. A hátsó ülések
könnyed megközelíthetősége érdekében az ajtónyílás 163 mm-rel szélesebb, mint
az ötajtós modell első ajtónyílása. A beszállást a háromajtós praktikus
belépőfunkciója teszi még egyszerűbbé: az első utasülés háttámlája előre
billen, és a teljes ülés előre csúszik, így az utasok a kategória egyik
legszélesebb nyílásán keresztül közelíthetik meg a hátsó üléssort, amely tágas,
kényelmes férőhelyet kínál. Az autó viszonylag hosszú tengelytávja (2.490 mm),
az innovatív tetőkialakítás, a csökkentett tetőkárpit-vastagság, valamint az
alacsonyabb hátsó csípőpont-magassággal együtt bőséges fej-, váll- és lábteret
kínál elöl és hátul. Az autó csomagtér-kapacitása nem változott az ötajtós
kiviteléhez képest.
A háromajtós Mazda2 ugyanazokkal az élénk és robbanékony, ugyanakkor takarékos
és az elődmodellénél jóval kedvezőbb CO2-kibocsátású benzinmotorokkal
választható, mint az ötajtós kivitel. A változó szelepvezérlésű, nagy
teljesítményű MZR 1.3 motor 63 kW/86 lóerőre képes. E motorvariáns
üzemanyag-fogyasztása 5,4 l/100 km, CO2-kibocsátása pedig 129 g/km. A nagyobb
benzinmotor az MZR 1.5, amely 76 kW/103 LE teljesítményt ad le, átlagos
üzemanyag-fogyasztása 5,9 l/100km, CO2-kibocsátása 140 g/km. Mostantól a csekély
fogyasztású, kis károsanyag-kibocsátású MZ-CD 1.4 közös nyomócsöves turbódízel
motor is választható a Mazda2-höz. Ez a motor kifejezetten az európai piacra
készült, ahol a B-szegmensbeli vásárlók számára meghatározó szempont a csekély
üzembentartási költség. A motor 4.000/perc fordulatszámon 50 kW/68 LE maximális
teljesítményre képes, legnagyobb forgatónyomatéka 160 Nm, mindössze
2.000/percnél, ami pörgős élményt és már az alsó tartományokban is meggyőző
gyorsítási képességet szavatol. Mindemellett az autó átlagos
üzemanyag-fogyasztása csupán 4,3 l/100km (vegyes ciklus szerint),
CO2-kibocsátása pedig mindössze 114 g/km - ezzel a dízel Mazda2 minden idők
legkedvezőbb széndioxid-kibocsátású, Európában értékesített sorozatgyártású
Mazdája. Az összes motorhoz a Mazda ötfokozatú manuális sebességváltója társul,
amelynek áttételei 3-10 százalékkal hosszabbak az előző ötfokozatú váltó
áttételeinél, ezért tovább csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.
A háromajtós Mazda2 három kivitelben kapható (piactól függően), teljes körű
felszereltséget kínálva a vezetési élményt kereső, fiatal ügyfelek számára.
Minden, Európában forgalomba kerülő Mazda2 modell alapfelszerelése a
távirányítós központi zár, a motoros mozgatású külső visszapillantó tükrök, az
elektromos szervokormány és az ABS.
|
|
| Utolsó frissités ( 2010. szeptember 20. hétfő 01:19 ) |
| < Előző | Következő > |
|---|











