Regisztráció     Kezdőlapom!         
Főoldal arrow Magazin arrow Hírek arrow Honda - U3-X egykerekű
Főmenü
Főoldal
Magazin
Sport
Katalógus
Használtautók
Galéria
Linkek
Hírlevél archívum
Elérhetőségeink
Listázó
Keresés
Videók
Jogi tanácsok
Magazin
Hírek
Bemutató
Teszt
Történelem
Kiemelt oldalak
IAA 2011
Mítoszok földjén - Ferrari Múzeum
RSS
feed image
Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre!







 

Ossza meg ezt a cikket barátaival és ismerőseivel a Facebookon!

Honda - U3-X egykerekű

PDF Nyomtatás E-mail
Írta: Admin Viewer   
2009. október 01. csütörtök 00:40
A világ első hajtási rendszere, amely 360 fokos szögtartományban képes mozogni.

 

A "Harmóniában az Emberekkel" filozófia jegyében fejlesztette ki a Honda a személyes mobilitás új eszközét, bemutatva az U3-X nevű kompakt, kísérleti berendezést, amely - az emberi járáshoz hasonlóan - képes minden irányban szabadon mozogni, vagyis előre, hátra, oldalirányban és átlósan is. A Honda folytatja az eszközzel kapcsolatos kutatási és fejlesztési munkákat, beleértve a valós környezetben végzett kísérleteket, amelyek a berendezés használhatóságát vizsgálják. Az új, személyes mobilitást szolgáló eszköz sebessége, mozgási iránya, kanyarodása és megállítása úgy vezérelhető, hogy használója a felsőtest elmozdításával áthelyezi súlypontját. Ennek megvalósításához a Honda azt a fejlett egyensúly-szabályzó technológiát alkalmazta, amelyet ASIMO (a Honda kétlábú humanoid robotja) számára fejlesztettek ki a vállalat robotikai szakemberei, valamint a világ első*, minden irányban ható kerékmeghajtási rendszerét (vagy más néven HOT Hajtási Rendszer).
Ez a meghajtás bármilyen irányú mozgásra képes, vagyis nemcsak előre vagy hátra, hanem közvetlenül balra vagy jobbra, illetve átlós irányban is képes vinni használóját. A kompakt, egykerekű személyes mobilitási eszközt úgy tervezték, hogy felhasználóbarát legyen, s hogy ne zavarja a körülötte lévő embereket. Az eszköz kialakítása révén a felhasználó könnyedén leteheti lábát a lábtartóról a padlóra, szemmagassága pedig nagyjából az álló emberekével egy vonalba esik. A Honda azt tervezi, hogy az U3-X-et bemutatja a 41. Tokiói Autókiállításon (a JAMA szponzorálásával), ami 2009. október 24-én kezdődik Japánban, a csibai Makuhari Messe-ben. A Honda 1986 óta folytat robotikai kutatásokat a Honda R&D Co., Ltd. Alaptechnológiai Kutatóközpontjában (Wako, Saitama, Japán), olyan új generációs mobilitási eszközök kifejlesztésén dolgozva, amelyek örömet okoznak, és segítséget nyújtanak a Honda-vásárlóknak. Ilyen kutatási program volt ASIMO kifejlesztése, illetve a járássegítő eszköz és az U3-X megalkotása.
Az U3-X legfontosabb jellemzői

Az emberi járáshoz hasonló, szabad mozgás

1. Az eszköz azzal az egyensúly-ellenőrző technológiával irányítható, amit a vállalat ASIMO fejlesztése során alkotott meg. Ha a felhasználó valamelyik irányba eltolja a súlypontját, egy szenzor érzékeli az eszköz megdőlését, s a rendszer ennek következtében megállapítja, hogy a felhasználó milyen irányban és sebességgel szeretne haladni. Az adatok ismeretében a precíz vezérlés álló helyzetbe téríti vissza az eszközt - így a mozgás kisimult és agilis, a kezelés pedig egyszerű.
2. HOT Hajtási Rendszer (Minden irányban ható kerékmeghajtási rendszer): A Honda kifejlesztett a világ első olyan kerékrendszerét, amely bármilyen irányban képes mozogni, vagyis előre, hátra, oldalra és átlós irányban egyaránt. Villanymotorral hajtott, kis átmérőjű kerekek kapcsolódnak sorban egy nagy átmérőjű kerékhez. A nagy kerék mozgatja az eszközt előre-hátra, a kis kerekek pedig az oldalirányú mozgásra szolgálnak. Az átlós irányú haladás ezek kombinációjával valósul meg.

Kompakt és innovatív kialakítás

3. Elég keskeny, így könnyű ráülni, és egy kézben szállítható:
Az egyensúly-szabályzó technológia és a HOT Hajtási Rendszer kombinációja révén az egykerekű eszköz kialakítása kompakt és innovatív. Az egyetlen darabból álló felépítményben kapott helyett az ülés, a lábtartók és a burkolat, ami egyben a vázat is alkotja, így az eszköz kis tömegű, és könnyen hordozható.

A kísérleti modell legfontosabb műszaki adatai

Hosszúság×Szélesség×Magasság (mm)

315×160×650

Súly

kevesebb, mint 10 kg

Akkumulátor fajtája

lítium-ion akkumulátor

Működési idő (teljesen feltöltött akkumulátorral)

1 óra

Utolsó frissités ( 2010. szeptember 20. hétfő 01:32 )
 
< Előző   Következő >


Copyright (C)2005-2007 Autós Világ I Médiaajánlat I Impresszum