|
Írta: Administrator
|
|
2007. április 23. hétfő 16:37 |
Tizenhárom éve indult
hódító útjára Magyarországon a gyorsasági autósportban az első márkakupa
versenysorozat. Nem túlzás, tényleg hódított a korábban nálunk kevéssé ismert
versenyzési forma, amelyekben egyforma gyártmányú és típusú versenyautók
szerepelnek. A szervezők és a 15 felkészült pilóta reményei szerint mostantól
ez a versenyzési forma még népszerűbb lehet a spanyol márka 300 lóerős gyári
építésű versenyautóival, amelyek már hazánkban is elérhetőek, harcban a magyar
bajnoki címért.
Ez idáig négy ország büszkélkedhet hasonló
Leon Szuperkupa sorozattal: Nagy-Britannia, Németország, Spanyolország és
Törökország után Magyarország az ötödik (és a régióban az első), amely otthont
adhat egy ilyen rangos versenysorozatnak.Természetesen ezeket az autókat a gyár nem hétköznapi használatra tervezte,
hiszen - bár külsőleg az utcákon futó gépekhez hasonló - versenytuninggal
látták el. Máskülönben aligha lenne elképzelhetô a 300 lóerős teljesítmény a 2
literes turbómotortól. A SEAT Leon Szuperkupában részt vevő versenyautóban
kormányról kapcsolható DSG váltó van beépítve, így a kuplungpedál helyén csak a
féket találjuk, amit így ballábbal kell működtetni. Ahhoz, hogy a pilóta az
autóban helyet foglalhasson, a kormányt is le kell emelni.
A versenyre gyártott SEAT Leon a Hungaroring célegyenesében 700 méteren 200
km/óránál nagyobb sebességre is könnyedén képes. S hogy ezzel a kocsival nem
érdemes civileknek száguldozni, azt jól mutatja, hogy versenykörülmények
közepette 100 kilométeren 50 liter benzint is elfogyaszt. Zengő Zoltán
kizárólag pozitívumokat említett az autóról, nem véletlenül, hiszen az ismert
versenyzô, három csapattársával néhány hónapja Dubaiban állt rajthoz a SEAT
Leonnal, és a 24 órás versenyen nagyon kedvező tapasztalatokat szerzett az
autóról.
A SEAT Leonnal megújult sorozat első futamát május 5-6-án rendezik a
Hungaroringen. A 12 futamos országos bajnokság küzdelmeit azonban máshová is
elviszik. A szakág nagyot lépett előre, a mogyoródi pálya mellett az
ostfiasszonyfai Pannóniaringen és a Kecskemét melletti Euroringen is rendeznek
futamokat, míg Pécsett és Parádon a hagyományos hegyi versenyeket rendezik. A
versenysorozat szervezői és a SEAT azonban hosszabb távon szeretnék
meghonosítani a sorozatot, amely a tervek szerint idővel akár nemzetközivé is
fejleszthető.
A SEAT Leon Szuperkupa állomásai (a
jelenlegi versenynaptár szerint):
2007. május 4-6. Autós
gyorsasági OB Hungaroring
2007. május 25-27. Orfűi hegyiverseny Orfű
2007. június 15-17. Material
Kupa Autós Gyorsasági Hungaroring
2007. június 30 - július 1. Mátrai
hegyi verseny Parádsasvár
2007. augusztus 10-12. Autós Hegyi
OB Euroring
2007. augusztus 31-szeptember 2. Autós gyorsasági OB Pannóniaring
2007. szeptember 28-30. Autós gyorsasági OB OB Hungaroring
|
|
Utolsó frissités ( 2010. szeptember 20. hétfő 01:39 )
|
