A szedán kivitel azt az i40 kombit követi, amelyet idén márciusban, a Genfi Autószalonon láthatott először az érdeklődő közönség. Az i40 a legújabb modell, amelyet a Hyundai új márkaszlogenje; a „New Thinking. New Possibilities” égisze alatt mutatnak be.
Az i40 szedánt a Hyundai Rüsseslheimben (Németország) működő, európai kutatás-fejlesztési központjában tervezték. Az ennek köszönhetően teljes egészében európai karakterű modell a vállalat egyedi formanyelvének, a „folyékony szobrászat” filozófiának legújabb megtestesülése.
A „folyékony szobrászat” dizájnnyelv a természettől ihletett, lendületes vonalak alkalmazásával teremt dinamikus formavilágot.
Első ízben a 2009-es Genfi Autószalonon, a Hyundai ix-onic tanulmányautón alkalmazták. Azóta a „folyékony szobrászat” filozófiája szolgált minden új Hyundai modell, így a ix35 és az ix20 formai alapjául.
„Az autó egészét uraló, rendkívül erőteljes, hullámzó vonalak jellegzetes megjelenést kölcsönöznek az i40-nek. Túl kívántunk lépni a hagyományos, hármas osztású szedán karosszérián, és olyan autót szerettünk volna létrehozni, amely harmonizál az i40 kombi sportos karakterével.
A hosszú, elnyújtott tetővonal lenyűgöző, kupészerű sziluettel ruházza fel az i40 szedánt” – mondta Thomas Bürkle, a Hyundai Motor Europe technikai központjának vezető formatervezője.
Az i40 szedán vonzó formatervén túl kimagasló utaskényelmet is kínál: tengelytávja 2,77 méter, a modell a kategória legjobb első fejterét (1025 mm), vállterét (1455 mm), és lábterét (1170 mm) kínálja.
