"Az ix20 egy modern megoldásokat kínáló kis egyterű, igazi egyéniség, amelyben egyensúlyban van a dinamikus stílus és a használhatóság. Ezzel a modellel egy olyan autót kínálunk a fiatal európai családoknak, amely nemcsak életmódjukhoz igazodik, de kalandvágyukat is kielégíti”– mondja Allan Rushforth, a Hyundai Motor Europe alelnöke.
Általánosságban a 2005 óta 34 százalékkal visszaeső eladásokkal az egyterűszegmens visszaszorult Európán belül az utóbbi években. Ám az egyterű-eladásokon belül a kiskategóriás autók részaránya 23,3-ról 29,2 százalékra gyarapodott ugyanebben az időszakban.
„Derűlátóak vagyunk B-kategóriájú új egyterűnk fogadtatását illetően, amelyre évi 55 000 darabos, ambiciózus, de teljesíthető értékesítési célt fogalmaztunk meg. Nehéz időszak áll az egyterű szegmens mögött, de bízunk benne, hogy az ix20 bemutatása segít növelni a Hyundai európai összeladásait és piaci részesedését. Figyelembe véve, hogy az európai autósok egyre gyakrabban ülnek át kisebb autókba, arra számítunk, hogy sok kompakt egyterű tulajdonosát is képes lesz elcsábítani az ix20” – emelte ki Allan Rushforth.
Jelenleg is zajlik az ix20 gyártása a Hyundai legújabb európai üzemében, a csehországi Nošovicében. A 4,1 méter hosszúságú autó tengelytávja átlagon felüli a kategóriájában (2615 mm), tetővonala 1600 mm magasban húzódik. Méretei és belső kialakítása révén az ix20 utastere a C-szegmensbe tartozó, nagyobb autókra jellemző térkínálatot nyújt.
A Hyundai rüsselsheimi kutató-fejlesztő központjában tervezett ix20 a második európai autóként veszi át a Hyundai új, folyékony szobrászat formanyelvét. Ez a koncepció a megnyerő design három fő értékét egyesíti: a kifinomultságot, a dinamizmust és a magabiztosságot.
Ezeket az értékeket hangsúlyozza az ix20 formaterve, egy összetéveszthetetlenül a Hyundaira jellemző formai megoldással: a hatszögletű első hűtőráccsal, amely kulcsfontosságú látványelem a márka új európai arculatában.
A hűtőmaszk célja barátságos vonásokkal felruházni a modell orr-részét, ami arra készteti a potenciális vásárlókat, hogy elkezdjék alaposabban is felfedezni az autót.
A folyékony szobrászat elve belül is visszaköszön, ahol ízléses formai megoldások tükrözik a külső dinamizmusát.
A Hyundai európai designerei úgy alakították ki a belső teret, hogy túl a bőséges csomagtéren és a nívós kivitelen, átlagon felüli lábhellyel és fejtérrel biztosítsanak kitűnő kényelmet.
Az ix20 négy, – az Euro5-ös károsanyag-kibocsájtási normáknak megfelelő – motorral érkezik: a két benzines és a két dízelmotor a 77-125 lóerős tartományt fedi le. Kézi és automata sebességváltó egyaránt rendelhető lesz.
Az automata váltós 1,6-os benzinest kivéve minden motor elérhető lesz Blue Drive-modellként is ISG stop&start automatikával, alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal és intelligens generátor-vezérléssel. A 1,4 literes U2 dízelmotor Blue Drive kivitelében az ix20 kategóriájában élen álló, 114 g/km szén-dioxid-kibocsátást mutathat fel, hangsúlyozva a Hyundai elkötelezettségét a hosszútávon fenntartható fejlődés és mobilitás iránt.
A modern ix20 a legkorszerűbb aktív és passzív biztonsági eszközökkel biztosítja utasai lehető legjobb védelmét. A számos országban alapáron járó biztonsági felszerelések közé tartozik az ESP (menetstabilizáló elektronika), az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) és a Hillstart Assist Control, amely emelkedőn elindulva meggátolja a visszagurulást.
A Hyundai arra számít, hogy az ix20 lesz az első kiskategóriás egyterű, amely az Euro NCPA új szabályai alapján eléri az ötcsillagos minősítést a törésteszten, igazodva a márka eddigi kiváló eredményeihez.
” Az ix20 fontos része a Hyundai üzleti stratégiájának. Bemutatása még év vége előtt javíthatja kiváló idei értékesítési mutatóinkat, hozzájárulva a 2010-re tervezett, 2,75 százalékos piaci részesedésünk eléréséhez. Lendületes designjával, takarékos motorjaival, egyedülálló rugalmasságával és kompromisszummentes biztonságával az ix20 azt nyújtja, amit az európai vásárlók a Hyundaitól várnak. Érkezésével megkezdődik az új Hyundai modellek bemutatásában gazdag időszak. A következő három évben a Hyundai további 12 új típust és modellváltozatot vezet be az európai piacra” – összegez Allan Rushforth alelnök.
