Lancia Delta 1.8 DI Turbo Jet - A HF nyomában

Fanyalogtunk, nyafogtunk eleget, visszasírtuk a régit... és panaszunk végre meghallgatásra talált. Persze még most is erős túlzás a nagy HF-hez hasonlítani az új Deltát, de a 200 lóerős motor már elég ütősnek ígérkezik.

Még mindig luxusautó, de immár egy igazán sebes, robbanékony luxusautó. Ezt bizonyítják a számok is: az 1.8 DI Turbo Jet motor 7,4 másodperc alatt gyorsítja álló helyzetből 100 km/h-ra a Deltát, a kocsi végsebessége 230 km/h. És nemcsak a gyorsulása jó, illetve a végsebessége magas a Lanciának, hanem remek vezetési élményt is kínál.

Ennek érdekében a mérnökök mindent bevetettek. Közvetlen benzinbefecskendezést, turbófeltöltést, valamint kétoldali, folyamatosan változó (VVT) szelepvezérlést, s a három különböző technológiai megoldás együttes alkalmazása már jelentős előnyökkel szolgál az ügyfelek, azaz a vezető számára.
Így a viszonylag kis hengerűrtartalmú, 1,8 literes motor nagy teljesítménnyel (kereken 200 lóerővel) büszkélkedhet, emellett kellően rugalmas - legnagyobb nyomatéka 320 Nm 2000-es fordulatszámnál -, a turbó pedig gyors gázreakciót eredményez. Ugyanakkor a közvetlen befecskendezés a motor jelentős teljesítményéhez képest kedvező üzemanyag-fogyasztást biztosít, az új Euro5-ös besorolású motorral szerelt Lancia Delta vegyes ciklus szerint mindössze 7,8 litert fogyaszt 100 kilométerenként, CO₂ kibocsátása 185 g/km.
A hatfokozatú automatikus sebességváltó alkalmazása tovább javítja a modell rugalmasságát és robbanékonyságát, így a Delta az 1,8 literes, 200 LE Di TurboJet motorral kivételesen lágyan vezethető, tetszés szerint sportos vagy kényelmes stílusban, igazodva az pilóta igényeihez. A kompakt, kis tömegű erőátviteli rendszert kifejezetten a kedvező, alacsony üzemanyag-fogyasztást szem előtt tartva tervezték meg, a kis súrlódású olaj fokozza a hatásfokot, míg a hatodik fokozat különösen az autópályán hasznos. Vezérlőszoftvere érzékeli a változó útviszonyokat, és a fékrásegítés alkalmazása, az emelkedők és kanyarok felismerése, valamint a sportos vagy komfortos vezetési előválasztás fényében szabályozza a menettulajdonságokat. Három előre beállított programmal (téli, normál, sport) rendelkezik, a kormánykeréknél elhelyezett váltófülekkel ellenben a kézi kapcsolás lehetősége szintén adott.
Az új erőforráshoz exkluzív felszereltség társulhat, a 200 lóerős Delta Executive lesz a Lancia zászlóshajója. A rendkívül nívós kialakítású modell könnyen megkülönböztethető kéttónusú karosszériája, egyedi, szintén kéttónusú keréktárcsái vagy az ajtóoszlopon trónoló arany „D" logó révén, ám az igazi meglepetést, luxust az utastere rejti. A kiváló minőségű üléseknek, a bézs Frau Pieno Fiore bőrrel borított, egyedi csokoládébarna szegélyezésű műszerfalnak egyszerűen lehetetlen ellenállni, s szerencsére nem kell csalódni, a Delta Executive hátsó üléssora éppolyan kényelmes, mintha a tengerentúli repülőjáratok business osztályán foglalnánk helyet. A felszereltség pazar, többek között alapáron járnak a következő szolgáltatások: reaktív felfüggesztés, parkolóradar, 6 légzsák, kétzónás, automatikus klímaberendezés, Granluce napfénytető, Instant Nav, abszolút vezethetőségi rendszer, ködfényszórók kanyarfény funkcióval, valamint hűtött rekesz az első kartámasz alatt.
Érdemes kiemelni ezek közül a változó csillapítással ellátott elektronikus felfüggesztést, melyhez hasonlót eddig csak a felsőkategória legmodernebb képviselőinél találhattunk, és a Fiat csoport is első ízben alkalmazta középkategóriás autónál. A reaktív felfüggesztési rendszer a lengéscsillapítók valós idejű, elektronikus szabályozása révén minden menetkörülmények között mérsékli a karosszéria oszcillációit, és ezzel maximális biztonságot, kényelmet és vezethetőséget szavatol. Ezen felül a rendszer kiszűri az egyenetlen útfelület felől érkező, zavaró hatásokat, sport üzemmódban pedig még pontosabb kormányzást biztosítva optimális, dinamikus szabályozást nyújt. Végül, de nem utolsósorban a reaktív felfüggesztés a kerekek és az útfelület közötti tökéletes kapcsolat révén a féktávolságot is mérsékli (mintegy 5 százalékkal), vészhelyzeti kikerülő manőverek esetén pedig megteremti az azonnali beavatkozás lehetőségét, majd lágy átmenettel tér vissza a biztonságos tartományba.-
A Lancia Delta optimális válasz a modern gondolkodású ügyfelek számára, helykínálata a teljes méretű szedánoké, teljesítményével felveszi a versenyt a sportautókkal, mégis környezetbarát.