Kívül a látványos matt fekete fényezés a legfeltűnőbb. E felületkezelési mód és eljárás itt jelenik meg először a sorozatgyártásban a Lancia palettáján. A Hard Black fantázianevű festés elkészítése különleges technológiákat és extrahosszú várokozási időket igényel, egy-egy autó festése, több mint négy óra alatt készül el. E fényezés nem csak esztétikai különlegességként érdekes, és értékes a termékfilozófiában is fontos szerepet tölt be. Tökéletesen demonstrálja a tényt, miszerint a Lancia Delta egyszerűen tulajdonosa igényeire igazítható, perszonalizálható.
A matt fekete karosszéria jól illik a fényes fekete tetőhöz, a krómozott külső tükörházakhoz és a 18 colos polírozott könnyűfém keréktárcsákhoz.
Az utastérben különösen látványosak a bőr és Alcantara® burkolatú ülések (ez a kiegészítő hamarosan a Gold és a Platinum modellekhez is elérhető lesz).
E különleges, új Deltában számos érdekes és értékes felszerelés is alapáras a még nagyobb kényelem, és a még élvezetesebb vezetés érdekében. Ilyen a reaktív futómű rendszer, az automata hőfok-szabályozású kétzónás légkondicionáló, és a Blue&Me™ infotainment rendszer.
A különleges Delta sorozatot kétféle erőforrás hajthatja. A 200 lóerős 1.8 Di TurboJet benzinmotor mellett a 190 lóerős 1.9 Twin Turbo dízelmotor is megjelenik a kínálatban. Mindkét erőforrás az FPT, azaz (Fiat Powertrain Technologies), a márka motorfejlesztő- és gyártó központjának terméke. A benzines kivitel 200 lóerőt (147 kW-ot) szolgáltat 5500/perces fordulatszámon, forgatónyomatéki maximuma 320 Nm 1400/percnél. Az Euro5-ös emissziós besorolású 1.8 Di TurboJet erőforráshoz modern, hatfokozatú Sportronic automataváltó kapcsolódik, így a Delta végsebessége 230 km/óra, és 7,4 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára.
Mindemellett az autó takarékossága is kiemelkedő, kombinált átlagfogyasztása mindössze 7.8 liter/100 kilométer, széndioxid kibocsátása pedig 185 g/km.
A másik erőforrás az 1.9 Twin Turbo MultiJet dízel, 190 lóerejével kategóriájának egyik legerősebb képviselője, forgatónyomatéki csúcsa tekintélyt parancsoló 400 Nm, 2000/perces fordulatszámon. E teljesítményjellemzők hatására a menetteljesítmények sem mindennapiak: a végsebesség 222 km/óra a 0-ról 100 km/órára gyorsítás szintideje pedig mindössze 7.9 másodperc.
