| Betűméretező |
|---|
| Partnereink | ||
|---|---|---|
|
|
|
Ossza meg ezt a cikket barátaival és ismerőseivel a Facebookon!
|
|
|
|
|
|
| Írta: Admin Viewer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010. október 24. vasárnap 22:04 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Az iparág legjobb emissziós szintje - mindössze 87g/km CO2, nulla korom- és elenyésző NOx kibocsátással.
A végső homologizáció
eredményei még az előzetes várakozásokat is felülmúlták, így már bizonyos, hogy
az új CT 200h Európa alacsony emissziójú autóinak élvonalában áll. A nála sokkal kisebb autók CO2 kibocsátásával
működő, s a NOx és korom-kibocsátás terén világelső CT 200h az iparág
legjobb emissziós szintjével dicsekedhet. A vele azonos méretű és teljesítményű modellekkel
összehasonlítva kiderül, hogy a CT 200h sokkal kisebb károsanyag-kibocsátással
működik.
Forrás: Gyártók adatai / VCA
A nagy méret és az alacsony károsanyag-kibocsátás közti
látszólagos ellentmondást a második generációs Lexus Hybrid Drive rendszer
oldja fel; ráadásul e hajtásláncot egyéb intelligens, energiatakarékos
technológiák egészítik ki. Számos energiatakarékos technológiát fejlesztettünk ki
annak érdekében, hogy a CT 200h környezetvédelmi teljesítménye a lehető legjobb
legyen. Többek közt: A páratartalom-érzékelő
automatikus szellőzőrostély-vezérléssel és a proaktív ülésfűtés biztosítja,
hogy a motorból minél kevesebb meleg levegőre legyen szükség az utastér
fűtésére, s az erőforrás hamarabb érje el az üzemi hőfokot. A széles körben használt,
energiatakarékos LED-technológia 45 százalékkal kevesebb energiát fogyaszt,
mint a halogén rendszerek.
Az audiorendszer kis
tömegű, energiahatékony, digitális erősítője 50 százalékkal kevesebb energiát
fogyaszt, mint a hagyományos analóg rendszerek, és 26 százalékkal könnyebb is
azoknál. A károsanyag-kibocsátás további csökkentését tette
lehetővé, hogy az 1,8 literes benzinmotorban új, fejlett megoldásokat
alkalmaztunk: Az új, hűtött kipufogógáz
visszavezetési rendszer (EGR) kisebb és könnyebb a más modellekben alkalmazott,
hasonló berendezéseknél, és pontosabban adagolja a kipufogógázt a
szívórendszerbe - ezáltal javul a motor üzemi hőmérséklete, és csökkennek a
motor szívási veszteségei. A kisebb és könnyebb,
harmadik generációs kipufogógáz-hő hasznosító (EHR) rendszer hatékonyabban
vezeti vissza a kipufogógázokat, amelyek már az indulástól melegítik a motor
hűtőközegét. A CT 200h novembertől egész Európában megrendelhető a
Lexus márkakereskedőknél.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utolsó frissités ( 2010. október 25. hétfő 00:41 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| < Előző | Következő > |
|---|






