Regisztráció     Kezdőlapom!         
Főoldal arrow Magazin arrow Hírek arrow Lexus CT 200h - Az élen jár?
Főmenü
Főoldal
Magazin
Sport
Katalógus
Használtautók
Galéria
Linkek
Hírlevél archívum
Elérhetőségeink
Listázó
Keresés
Videók
Jogi tanácsok
Magazin
Hírek
Bemutató
Teszt
Történelem
Kiemelt oldalak
IAA 2011
Mítoszok földjén - Ferrari Múzeum
RSS
feed image
Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre!







 

Ossza meg ezt a cikket barátaival és ismerőseivel a Facebookon!

Lexus CT 200h - Az élen jár?

PDF Nyomtatás E-mail
Írta: Admin Viewer   
2010. október 24. vasárnap 22:04
Az iparág legjobb emissziós szintje - mindössze 87g/km CO2, nulla korom- és elenyésző NOx kibocsátással.
A végső homologizáció eredményei még az előzetes várakozásokat is felülmúlták, így már bizonyos, hogy az új CT 200h Európa alacsony emissziójú autóinak élvonalában áll. A nála sokkal kisebb autók CO2 kibocsátásával működő, s a NOx és korom-kibocsátás terén világelső CT 200h az iparág legjobb emissziós szintjével dicsekedhet. A vele azonos méretű és teljesítményű modellekkel összehasonlítva kiderül, hogy a CT 200h sokkal kisebb károsanyag-kibocsátással működik.

 

Kategória

Modell

DIN LE

CO2

g/km

NOx

mg/km

Korom

A

Smart ForTwo

55

86

158

1.00

B

VW Polo Bluemotion

75

87

160

0.25

C

Lexus CT 200h

136

87

3

-

C

Audi A3 2.0tdi S-Tronic

140

143

143

0.25

C

BMW 118d Auto

143

140

158

0.40

Forrás: Gyártók adatai / VCA

A nagy méret és az alacsony károsanyag-kibocsátás közti látszólagos ellentmondást a második generációs Lexus Hybrid Drive rendszer oldja fel; ráadásul e hajtásláncot egyéb intelligens, energiatakarékos technológiák egészítik ki. Számos energiatakarékos technológiát fejlesztettünk ki annak érdekében, hogy a CT 200h környezetvédelmi teljesítménye a lehető legjobb legyen. Többek közt: A páratartalom-érzékelő automatikus szellőzőrostély-vezérléssel és a proaktív ülésfűtés biztosítja, hogy a motorból minél kevesebb meleg levegőre legyen szükség az utastér fűtésére, s az erőforrás hamarabb érje el az üzemi hőfokot. A széles körben használt, energiatakarékos LED-technológia 45 százalékkal kevesebb energiát fogyaszt, mint a halogén rendszerek.
Az audiorendszer kis tömegű, energiahatékony, digitális erősítője 50 százalékkal kevesebb energiát fogyaszt, mint a hagyományos analóg rendszerek, és 26 százalékkal könnyebb is azoknál. A károsanyag-kibocsátás további csökkentését tette lehetővé, hogy az 1,8 literes benzinmotorban új, fejlett megoldásokat alkalmaztunk: Az új, hűtött kipufogógáz visszavezetési rendszer (EGR) kisebb és könnyebb a más modellekben alkalmazott, hasonló berendezéseknél, és pontosabban adagolja a kipufogógázt a szívórendszerbe - ezáltal javul a motor üzemi hőmérséklete, és csökkennek a motor szívási veszteségei. A kisebb és könnyebb, harmadik generációs kipufogógáz-hő hasznosító (EHR) rendszer hatékonyabban vezeti vissza a kipufogógázokat, amelyek már az indulástól melegítik a motor hűtőközegét. A CT 200h novembertől egész Európában megrendelhető a Lexus márkakereskedőknél.

 

Utolsó frissités ( 2010. október 25. hétfő 00:41 )
 
< Előző   Következő >


Copyright (C)2005-2007 Autós Világ I Médiaajánlat I Impresszum