|
Írta: Administrator
|
|
2008. február 26. kedd 09:21 |
A
stílusos, kifejező Renault Laguna GT bemutatja az új, négykerék-kormányzású
Active Drive alvázat és két exkluzív, nagy teljesítményű erőforrását: a dízel
kínálatból a 2.0 dCi 180LE-s és a benzinesből a 2.0 turbó 205LE-s változatot.
Az új négykerék-kormányzású Active Drive alváz nem csupán
úttörő a sportautó piacon, hanem számos olyan előnnyel is szolgál, melyek
összességében magasabb dimenzióba helyezik a vezethetőséget és az aktív
biztonságot. Ezek közé tartozik a könnyebb manőverezés, a szigorú dinamika, a
páratlanul pontos kormányzás és az ennek köszönhető ösztönös kanyartartás,
valódi vezetési élményt biztosítva a vezető számára. A négykerék-kormányzású
Active Drive alváz ezen kívül kiváló aktív biztonságot nyújt, nehéz fékezési
viszonyok közepette és gyors sebességnél, elkerülő manővereknél is.
Az Új Renault Laguna GT stílusos
vonalai eleganciát sugároznak, a meredeken ívelő motorháztető hangsúlyozza a
céltudatos orrképzést és sűrű rácsot, melyek a legerősebb Renault-k ismérvei.
Az autó energikus karakterét tovább erősíti a dísz levegő-beömlők és a fekete
maszkkal ellátott, bi-xenon dinamikus kanyarfényszórók. A Renault Laguna GT
speciális és nagyméretű (225/45) 18 colos Bridgestone Potenza gumikon fut,
amelyek a Formula-1-es eredetet idézik. Alattuk szűken elrejtőző féktárcsák
találhatók, elöl 320mm átmérőjűek, hátul 300mm-esek, átlagon felüli fékerőt
biztosítva. Még vonzóbbá teszi az Active Drive alvázat az áramvonalas küszöb,
mely az autó elejétől egészen a karakteres, egyenesen szelt iker
kipufogócsövekig végigfut. A sportos jellemzők minden részleten fellelhetők,
mint az oldalsó, feketén csillogó visszapillantó tükrökön, a B oszlopon lévő
króm GT jelzésen, vagy a füstös hátsó lámpatesteken.
A Renault Laguna GT Berline és Grandtour változatban is elérhető,
mindkettő a Laguna kínálatának csúcsát képezi az alkalmazott technológiák és
erőforrások tekintetében. Az autó
kiemelkedő teljesítményéről az új
generációs 2.0 dCi erőforrás gondoskodik, melynek 180 lóerős 6 sebességes
manuális váltóval szerelt változata csak a GT verzióknál érhető el.
Teljesítménye csúcsát, 131kW, 3750 1/min-nél adja le, míg a maximális nyomatéka
400Nm, 2,000 1/min-nél. A Renault Laguna GT másik rendkívüli motorja a
kétliteres, 16 szelepes 205LE/150kW benzin erőforrás (5,000 1/min, 300Nm-es
nyomatékát 3,000 1/min-él adja le). Ezt a Renault Sport Technology-tól
származó, a Mégane RS-ben is megtalálható motort teljesen a Renault Laguna
GT-re szabták.
|
|
Utolsó frissités ( 2010. szeptember 20. hétfő 01:37 )
|
