Mindig akad egy olyan ember, akinek semmi sem elég. Nincs elég sok a lóerőből, nem elég kemény a futómű, nem annyira mutatós a karosszéria, amennyire szeretné. És még lehetne folytatni a sort, de nem tesszük. Inkább bemutatjuk a CoverEFX gépét, mely ezeknek az elégedetlen vásárlóknak nyújt lehetőséget arra, hogy kiéljék egyéni vágyaikat.
Egyébként nem volt könnyű helyzetben a német tuningcég, az átalakított autójuk alapját jelentő MINI-t nehéz még sportosabbá, egyedibbé varázsolni, hiszen már gyárilag kielégítik a rigolyás vevők akaratát, mind a teljesítményhajhászás, mind az egyedi kiegészítők beépítése terén. Így nagyon spéci „fényezést választott a tuningcég, a „teflonszürke” és „elektomos-vörös” árnyalatok jól illeszkednek egymáshoz, és feldobják a letisztult formájú kisautó karosszériáját. A 17 colos, sokküllős felnik is szerves részei a designnak, az R53 szinte ragad az úthoz, optikailag és fizikailag egyaránt.
A lényeg azonban a motorháztető alatt rejtőzik, a teljesítmény optimalizálásával, illetve a kipufogórendszer cseréjével ugyanis 240 lóerősre gyúrták az erőforrást, még több dinamikához juttatva a pilótát. Az ültetett futóművel parádés dolgokra képes a kiskocsi, száguld és kanyarodik, a pilóta legnagyobb élvezetére. S mindez csak 8000 euróba kerül.
