Hirtelen nehéz eldöntenem, hogy az 1001 lóerő - egy
autóban - vagy az 1,1 millió eurós vételár felfoghatatlanabb az agyam számára.
Együtt a kettő... na az meg már végképp elképzelhetetlen. Pedig egyszer láttam
egy Veyront élőben - nem kiállításon, nem fényképen - egy genfi hotel előtt,
szóval nem csak mese az egész, az emberek tényleg megveszik, használják, mi
több még az utcán is otthagyják méregdrága játékszerüket. De valakinek még a
Veyron sem elég! Értik ezt?!
A Mansory az ő igényeiket szolgálja ki a Linea Vinceròval. Méghozzá úgy, hogy a
kúra során a Bugatti Veyron teljesen „átalakul", a karosszériája, az utastere,
s végül a motorja sem marad érintetlenül.
A svájci-német gárdának egész pontosan 1109 lóerőt és 1310 Nm-t sikerült
előcsalogatnia a 16 hengeres, négyturbós erőforrásból, pusztán az optimalizálásával.
Ezután már senki, nem állíthatja, hogy a Bugattija egy kicsit gyenge, a Vincerò
alig két és fél másodperc alatt eléri álló helyzetből a 100 km/h-t, a
végsebességről pedig nem is érdemes beszélni. Legyen annyi elég, hogy simán
felszállási engedélyt kaphatna...
Részben a motor teljesítménynövelése miatt a Veyron karosszériáját is
átszabták, ugyanis a nagyobb oldalsó levegőbeömlők hozzájárulnak a hajtómű tökéletesebb
hűtéséhez. Ráadásul a hátsó diffúzorral együtt a Mansory Vincerò - ha lehet -
még az eredeti Bugattinál is nagyobb figyelmet követel magának, lehetetlen nem
észrevenni a közúti rakétát. Ugyanez a figyelemfelkeltő szerepe megvan az
újonnan fejlesztett oldalsó küszöbspoilernek, valamint a finoman átrajzolt
orrnak is. A megrövidített „motorháztető" alá új spoiler került, a nappali
világítást immár LED-csíkok szolgáltatják, az ember szemét pedig menthetetlenül
vonzza a „v" betűvel ékesített hatalmas hűtőmaszk. Egyébként a Mansory az
összes átalakított karosszériaelemet könnyű és szupererős karbonból készítette,
ezek tökéletesen illeszkednek a sötét selyemfényű eredeti részekhez. A látványt
a gyönyörű, egyedi felnik teszik teljessé.
A Vincerò utastere exkluzív, ugyanakkor funkcionális. A Mansory ügyelt arra,
hogy a szépség ne menjen a használhatóság kárára, s remekül példázza, hogy a
luxus és a high-tech nem ellensége egymásnak. A tökéletes anyaghasználat és
kidolgozás ebben az árkategóriában már természetes, a legnagyobb showt ezért az
Ambiente-Illumination-System jelenti. A tervezők apró LED-eket építettek bele
az ülésekbe, az ajtókba és a műszerfalba, a diszkrét hangulatvilágítás éjjel is
jelentősen javítja az utasok komfortérzetét. A felhasznált nemes, finom anyagok
szintén az utasokat, míg az ergonomikus, légzsákos, háromküllős kormány a
vezetőt kényezteti.
A Mansory névválasztása a perzsa Ezeregy napok könyvét, illetve Giacomo Puccini
híres operájának, a Turandot leghíresebb tenoráriáját idézi. „Vincerò! Vincerò!", s erre a magabiztosságra minden alapja meg is van a Mansory
Vincerònak is. Kár, hogy minimális példányszámban, kizárólag a Közel-Keleten, a
Prestige Cars Abu Dhabinál rendelhetők az individuális kiegészítők.
