Mazda2 Sport 1,3i TE Plus - Lehet két ajtóval kevesebb?

De lehet ám, a háromajtós Mazda2 külsőre simán lepipálja az ötajtós testvérét. Különösen ebben a fehér színben! Némi kompromisszumkészség azért persze nem árt.

A legmenőbb autógyárak indították útjára a fehér szín divatját! Például a Lamborghini és a Porsche, aztán szép lassan mások is csatlakoztak. Többek között a Mazda. Először a „Hatossal", majd a „Kettessel", és mindegyiknek hihetetlenül jól áll a „tisztaság". Annyira, hogy a többi színt akár törölni is lehetne a gyártásprogramból.
Persze, az sem lenne az igazi, hiszen akkor meg mindenki egyforma Mazda2-sel járna az utcán, ezért maradjunk annyiban, hogy a kisautónak különösen jól áll a fehér. Megmutatja a sportosságát, kihozza az idomait, rávilágít a meglehetősen kompakt karosszéria dinamikájára. Még csak a hátsó tető-, valamint az alsó küszöbspoilerre se lenne ehhez szükség, a meredeken emelkedő övvonal, a domború első sárvédő önmagában elég dögössé varázsolja a japán kisautót. Ráadásul háromajtósként még egységesebb a design, igaz, a mínusz két ajtó okoz némi bosszúságot a használat során.

Magától értetődően hátra nehézkesebb beszállni. Hiába siklik könnyedén előre akár egy „madzag" meghúzására az utasülés, de azért ez mégsem egyenértékű egy külön ajtónyílással. Aztán meg a támla nem talál vissza magától a helyére, úgy kell mindig újra és újra beállítani, ennyi persze még belefér. Hátul különben sincs már ok a panaszra, legalábbis két felnőtt vagy gyerek esetén, hármat persze kisautóba bekényszeríteni „embertelenség". Elöl is rendben lenne a helykínálat, ha 185 centi felett is eléggé hátra lehetne tolni a vezetőülést, ezt azonban feláldozták a hátsó lábtér oltárán.
Egyébként a Mazda2 utasterének kialakítása ugyanolyan látványos, mint a külseje, klassz a műszerfal, látványos a középkonzol és a megvilágítás, csak kár, hogy szinte minden kopogós műanyagból készült. Kivételt képez a kellemes üléskárpit a kényelmes üléseken, a bőrborítás a jó fogású kormányon és a pontos, rövid utakat bejáró váltókaron. Praktikus a félig nyitott, félig zárt kesztyűtartó, akad pohártartó is a kocsiban, sőt a kacatoknak is van „elfekvő helye".
A kényelmi felszereltség jó, elektromosan (a vezetőé automata funkcióval) mozognak az első ablakok, ugyanígy a behajtható tükör, a cd-táras rádió a kormányról kezelhető, az egyzónás klíma gyorsan és hatásosan dolgozik. A TE Plus (akárcsak a többi szint esetében) biztonsági arzenálja is példás: széria az ABS, az EBD, a vészfékrásegítő, aztán a menetstabilizáló és a hat légzsák, a kipörgésgátló, valamint az ISOFIX gyermekülés-rögzítési pontok.

A könnyű, üresen alig 950 kilós kisautóban 1,3-as (1349 cm3-es) motor szolgáltatja a mozgási energiát, pontosan 63 kW - azaz 86 lóerőnyi - teljesítménnyel. Ez a Mazda2 esetében a középső lépcsőfokot jelenti a teljesítményskálán, ugyanez az egység létezik 75 lovas kiadásban, az 1,5-ös viszont már 103 lóerős. Ennyi, vagyis 75 paci mindenképpen kell a biztonságos közlekedéshez, a 16 szelepes erőforrás legnagyobb előnye, hogy alul sem túl nyomatékszegény. Vagyis városban nyugodtan fel lehet kapcsolni, sőt érdemes is kihasználni a magasabb váltófokozatokat, mivel természetesen ez kedvező hatással van a fogyasztásra. Országúton vagy dinamikusabb haladáshoz azért érdemesebb felpörgetni a magasabb tartományba a fordulatszámmérő mutatóját, ilyenkor a sportosabb kipufogóhang is hozzájárul a gyorsulási érzethez. Az 1,3-as motor dinamikája átlagos, a futómű és a kormány azonban jóval nagyobb igénybevételnek is megfelelne. Az autó precízen és gyorsan követi a kormánymozdulatokat, a futómű stabil, keményebb is a szükségesnél. Rossz útra tévedve ugyanis iszonyatos ütéseket tud beszedni, s keveset csillapít, tompít rajtuk; a pilóta csak szívja a fogát, hogy miket kell kiállnia az egyes alkatrészeknek és az utasok fenekének. Benzinkútnál viszont feledteti ezt az élményt a kis Mazda, 6 literes átlagfogyasztásával nem terheli túl a család pénztárcáját. Talán az árlistáján szereplő összeg nem a legolcsóbb kiskocsik közé sorolja be a Mazda2-t, mely 3 millió 739 ezer forintért vihető haza. Ennyi pénzért azonban rengeteg stílust és három év garanciát is kínál.