Mazda5 2010 - Genfre készülve

Az idei márciusi Genfi Autókiállítás egyik fénypontja lesz az aktív életvitelű európai családok körében különösen kedvelt egyterű, a Mazda5 új generációjának bemutatkozása.

Az új modell következetesen viszi tovább a korábbi sorozat kiemelkedő funkcionalitási jellemzőit, a kétoldali tolóajtót, és a Karakuri-rendszerű, egyszerűen síkba hajtogatható hét ülést. Ugyanakkor figyelemfelkeltő megjelenése és stílusa egyszersmind egyedivé is teszi kategóriájában. A formaterv jelentős részben a Mazda 'Nagare' („Áramlat") fantázianevű formanyelvéből építkezik, kiemelkedően funkcionális, ugyanakkor áramvonalas, amely jótékony hatást gyakorol a fogyasztásra, valamint a környezeti terhelésre.
Az új Mazda5 egyik komoly újdonsága a friss fejlesztésű 2.0 literes, négyhengeres, DISI (közvetlen befecskendezésű benzines) erőforrás, i-Stop rendszerrel, és hatfokozatú, kézikapcsolású sebességváltóval. Az erőátvitel áttételeit kifejezetten ehhez a motorhoz és karosszériához optimalizálták. Az új, közvetlen befecskendezéses benzines kellemes nyomatéki karakterisztikájának és egyenletes teljesítmény-leadásának köszönhetően különösen élvezetesen vezethető. Az új Mazda5 ezzel az erőforrással a középkategóriás egyterűek piacának egyik legtakarékosabb, és egyben egyik legtisztább üzemű képviselője. A CO2 emisszió csökkenése 15 %-os, a korábbi, szintén 2,0 literes benzinmotorhoz viszonyítva. A benzines kínálatban egy 1,8 literes egység is szerepel majd, a nagyobb testvérhez hasonlóan hatfokozatú kézi váltóval.
Az új Mazda5 - amely idén ősszel érkezik meg az európai piacokra - azonban csak egy, a Mazda genfi standján március másodikán bemutatkozó három jelentős újdonság közül.