Regisztráció     Kezdőlapom!         
Főoldal arrow Magazin arrow Hírek arrow Megtisztítva - Mercedes BlueTEC offenzíva
Főmenü
Főoldal
Magazin
Sport
Katalógus
Használtautók
Galéria
Linkek
Hírlevél archívum
Elérhetőségeink
Listázó
Keresés
Videók
Jogi tanácsok
Magazin
Hírek
Bemutató
Teszt
Történelem
Kiemelt oldalak
IAA 2011
Mítoszok földjén - Ferrari Múzeum
RSS
feed image
Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre!






 

Ossza meg ezt a cikket barátaival és ismerőseivel a Facebookon!

Megtisztítva - Mercedes BlueTEC offenzíva

PDF Nyomtatás E-mail
Írta: Administrator   
2008. április 08. kedd 10:11
A Mercedes-Benz 2006 októberében, amikor az Egyesült Államokban bevezették a kénmentes gázolajat, a személyautók körében beindította BlueTEC-offenzíváját. Az E 320 BlueTEC nagy siker lett, "2007 zöld autójává" választották. Most az R-, ML- és GL 320 BlueTEC követi, a világ első SUV autói, amelyek teljesítik az amerikai Bin-5 szabványt, illetve várhatóan a későbbi EU-6-ot is, a jelenlegi emissziós határértékeket pedig jelentősen alulmúlják.
 
 
A húzós, takarékos dízelmotort Amerikában is a benzinmotor vetélytársává teszi a benzinár emelkedése és a környezettudatos gondolkodás. A nagy távolságok és az egyenletes sebesség miatt különösen jól érvényesülnek az előnyei. Ugyanakkor nagyon szigorú emissziós értékeket írnak elő rá, ezért a Mercedes-Benz ott vezette be saját fejlesztésű BlueTEC technikáját, illetve kínál új modelleket.
Az új GL-, M- és R-osztály BlueTEC-modelljeinek erőteljes V6-os dízelmotorja megmutatja, hogy nagy szabadidőautó is lehet takarékos és tiszta üzemű. Teljesítménye 155 kW/211 LE, nyomatéka 540 Nm. Fogyasztása is kiváló, a GL 320 BlueTEC-é például 9,5 liter, 20-40 százalékkal kisebb az összehasonlítható benzinesénél. A Mercedes-Benz által kifejlesztett BlueTEC többféle, összehangolt, motoron belüli intézkedéssel csökkenti a nyers emissziót, illetve utánkezeléssel redukálja a maradékot. Valamennyi emissziós összetevő mennyiségét minimumra szorítja le. Oxidációs katalizátor és részecskeszűrő tartozik hozzá. Legfőbb célja a nitrogénoxid-emisszió nagyfokú mérséklése, mert ez az egyetlen komponens, amelyből a dízelben - működési elvéből adódóan - több keletkezik, mint a benzinmotorban.
Utolsó frissités ( 2010. szeptember 20. hétfő 01:37 )
 
< Előző   Következő >


Copyright (C)2005-2007 Autós Világ I Médiaajánlat I Impresszum