|
Írta: Administrator
|
|
2008. április 08. kedd 10:11 |
A
Mercedes-Benz 2006 októberében, amikor az Egyesült Államokban bevezették a
kénmentes gázolajat, a személyautók körében beindította BlueTEC-offenzíváját.
Az E 320 BlueTEC nagy siker lett, "2007 zöld autójává" választották.
Most az R-, ML- és GL 320 BlueTEC követi, a világ első SUV autói, amelyek
teljesítik az amerikai Bin-5 szabványt, illetve várhatóan a későbbi EU-6-ot is,
a jelenlegi emissziós határértékeket pedig jelentősen alulmúlják.
A húzós,
takarékos dízelmotort Amerikában is a benzinmotor vetélytársává teszi a
benzinár emelkedése és a környezettudatos gondolkodás. A nagy távolságok és az
egyenletes sebesség miatt különösen jól érvényesülnek az előnyei. Ugyanakkor
nagyon szigorú emissziós értékeket írnak elő rá, ezért a Mercedes-Benz ott
vezette be saját fejlesztésű BlueTEC technikáját, illetve kínál új modelleket.
Az új GL-, M- és R-osztály BlueTEC-modelljeinek erőteljes V6-os dízelmotorja
megmutatja, hogy nagy szabadidőautó is lehet takarékos és tiszta üzemű.
Teljesítménye 155 kW/211 LE, nyomatéka 540 Nm. Fogyasztása is kiváló, a GL 320
BlueTEC-é például 9,5 liter, 20-40 százalékkal kisebb az összehasonlítható
benzinesénél. A Mercedes-Benz által kifejlesztett BlueTEC többféle,
összehangolt, motoron belüli intézkedéssel csökkenti a nyers emissziót, illetve
utánkezeléssel redukálja a maradékot. Valamennyi emissziós összetevő
mennyiségét minimumra szorítja le. Oxidációs katalizátor és részecskeszűrő
tartozik hozzá. Legfőbb célja a nitrogénoxid-emisszió nagyfokú mérséklése, mert
ez az egyetlen komponens, amelyből a dízelben - működési elvéből adódóan - több
keletkezik, mint a benzinmotorban.
|
|
Utolsó frissités ( 2010. szeptember 20. hétfő 01:37 )
|