Mercedes - A mi autónk!

Shanghai-ban bemutatkozott a Kecskeméten gyártandó kis Merci koncepció változata.

A korábbi gyári kommunikáció már elkezdte felkészíteni a közönséget arra, hogy az új A osztály szakít a korábbi koncepcióval és a kis egyterűs verzió helyett egy klasszikus kompakt formában születik újjá. A mai világban szinte példátlanul hosszú lett az első generáció élettartama, hiszen majdnem másfél évtizedig lesz piacon. Ez alatt két kisebb ráncfelvarrást kapott, és egy kicsit úgy is érezhette, hogy a Mercedes elhanyagolt mostohagyermek. Nem kapta meg a legfrissebb innovációkat és az utóbbi években nem titkoltan a szén-dioxid kvóták miatti harcban szántak csak neki szerepet.
Az elmúlt években már az eladási darabszámok voltak szinkronban a gyári elvárásokkal. A koncepció kár lenne tagadni nagyon dögösen és vonzóan néz ki. A korábbi széria tipikusan külvárosi háziasszony autónak volt elkönyvelve, ez most nem lesz így. A formanyelv lényegében az új CLS tanulmány verziójának folytatása. A mai gyalogos-védelemmel átitatott tervezési formáknál meglepő a szinte kiugró orr rész. Meglepő rajta a beömlő felületeket borító textúra, amely szinte úgy néz ki, mintha apró LED izzók kerültek volna a rácsozat csomópontjaiba. Oldalról az arányai kicsit emlékeztetnek az 1-es BMW-re, de ez csak jót tett a formatervnek.
Az első szélvédő a háromajtós verzió által sugárzott sportosságnak megfelelően erősen döntött. A C oszlop talán egy kicsit vaskosabb annál ami a szemnek még kellemes lenne. Hátulra is természetesen LED lámpák kerültek. A bemutatott példány meghajtásáról egy 210 lóerős benzinmotor gondoskodik, melyhez egy hétsebességes duplakuplungos váltót kapcsoltak, amely az első kerekekre továbbítja a meghajtást. A gyár közlése szerint három további verzió érkezik a modellből, vagyis várható ötajtós, kombi és kabrió is. A gyártása jövőre kezdődik a kecskeméti üzemben.