Regisztráció     Kezdőlapom!         
Főoldal arrow Magazin arrow Hírek arrow Mercedes CLS C218 Lorinser - Semmi sem lehetetlen
Főmenü
Főoldal
Magazin
Sport
Katalógus
Használtautók
Galéria
Linkek
Hírlevél archívum
Elérhetőségeink
Listázó
Keresés
Videók
Jogi tanácsok
Magazin
Hírek
Bemutató
Teszt
Történelem
Kiemelt oldalak
IAA 2011
Mítoszok földjén - Ferrari Múzeum
RSS
feed image
Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre!







 

Ossza meg ezt a cikket barátaival és ismerőseivel a Facebookon!

Mercedes CLS C218 Lorinser - Semmi sem lehetetlen

PDF Nyomtatás E-mail
Írta: Administrator   
2011. július 25. hétfő 13:46
Mercedes CLS C218 Lorinser - Semmi sem lehetetlen
…mondja a cég mottója, s mi sem bizonyítja ezt jobban, mint a legújabb, átalakított CLS.

 

A dél-németországi Lorinser immár 1981 óta foglalkozik Mercedesek „személyre szabott" átalakításával, vagyis kellő tapasztalatuk van ahhoz, hogy jó ízléssel és megfelelő szaktudással nyúljanak egy-egy új modellhez. Ezúttal a CLS sportlimuzint szabták át, egy lenyűgöző megjelenésű és hangú sportgépet szabtak belőle.
A karosszéria átalakításánál a dinamikus megjelenés mellett a hatékony aerodinamika is jelentős szerepet kapott, az eredmény egy szenzációs stílusú, optimális légáramlást biztosító spoilerszett lett. A feltűnő megjelenést biztosító kitt mellé sportosan elegáns felnikészletek járnak, többféle méretben és kivitelben. A vásárolók dönthetnek 19 vagy 20 colos abroncsok mellett, a csúcsot az RS9 fantázianevű, egy darabból álló triplaküllős felnik jelentik. A Lorinser egyébként nagy teljesítményű Continental gumikat javasol az autóira, de természetesen a tulajdonosok más márkát is választhatnak.
Ami mindenképpen jár a CLS-hez, az az új felfüggesztés, a fejlesztők mintegy 25 milliméterrel megültették a gépet. Így alacsonyabbra került a súlypontja, nem utolsósorban pedig sportosabb megjelenést kölcsönöz a CLS C218 számára. A módosított AIRMATIC rendszert még most tesztelik. A motorokat viszont már optimalizálták, ennek köszönhetően a CLS 350 CGI immár 322 lóerős, miközben a csúcsnyomatéka 400 Nm-re nőtt. A Lorinser a 250 km/h-s limitet is feloldja, a tuninggép akár 265 km/h-val is száguldhat a német autópályákon.
Természetesen az utastér sem marad érintetlen, a tuningcég gyakorlatilag a vásárló ízlésének és igényeinek megfelelően alakítja át a kabint. Ez többek között akár exkluzív szönyeg szetteket is jelenthet, a bőr kárpitozás itt már nem téma.

 

Utolsó frissités ( 2011. július 25. hétfő 13:50 )
 
< Előző   Következő >


Copyright (C)2005-2007 Autós Világ I Médiaajánlat I Impresszum