Mercedes - Hibrid offenzíva az E-osztállyal

Egyszerre lesz elérhető egy modellből benzines és dízel hibrid is.

Az E-osztály két új hibrid-modelljével új fejezet nyílik a Mercedes-Benz központi szegmensében, ugyanakkor magasabbra kerül a léc a felső kategóriájú üzleti limuzinoknál: a limuzinként és T-Modellként is kapható E 300 BlueTEC HYBRID a hatékonyság új csúcseredményeit éri el. A világ legtakarékosabb nagykocsija mintaszerűen fogyaszt (4,2 l/100 km), mégis 150 kW-ot (204 LE) és 500 Nm nyomatékot fejt ki. Ehhez járul 20 kW és 250 Nm a villanymotortól. Az E 400 HYBRID V6-os benzinmotorjának teljesítménye 225 kW (306 LE), nyomatéka 370 Nm, a villanymotoré itt is 20 kW és 250 Nm. Az amerikai CAFE szabvány szerinti fogyasztás városban 24 mpg, országúton 31 mpg, kombináltan 27 mpg.
„A modul-hibridtechnika megnyitja előttünk az utat, hogy a jövőben gyors ütemben egészíthessük ki egyéb típussorozatainkat is hibridmodellekkel“, mondta Prof. Dr. Thomas Weber, a Daimler AG kutatási igazgatója, aki a Mercedes-Benz Cars fejlesztését vezeti. „Azáltal, hogy a világ piacainak eltérő igényeit tartjuk szem előtt, olyan modelleket kínálhatunk, amilyeneket a vevők kívánnak. Az E-osztály hibridjei jelentősen csökkentett fogyasztás mellett lenyűgöző vezetési élményt biztosítanak: hibridautózást prémium-szinten.“ A E 300 BlueTEC HYBRID modellt egyelőre az európai piacra szánják, míg az E 400 HYBRID Amerikában startol, és később jelenik meg másutt, például Japánban és Kínában.