Mitsubishi - Takarékoskodás

A Mitsubishi kifejlesztette a legújabb generációs MIVEC motort és tökéletesítette az „Auto Stop & Go” rendszert.

A Mitsubishi ma jelentette be, hogy két új, üzemanyag-megtakarítást elősegítő technológiát fejlesztett ki: a „4J10” jelű, könnyű és kompakt 1.8 literes motor új verzióját, amit a MIVEC változó szelepvezérléssel láttak el; illetve a vállalat Auto Stop & Go (AS&G) rendszerének legújabb változatát. Ezek az új technológiák nagy szerepet játszhatnak abban, hogy az MMC elérje az üzemanyagfogyasztás-csökkentési és környezetvédelmi céljait. Az új 4J10 motor és az Auto Stop & Go a japán piacon forgalmazott RVR (másutt ASX vagy Outlander Sport) kompakt SUV-ban, az ötajtós Galant Fortisban (Lancer vagy Lancer EX más piacokon), és a Galant Fortis Sportback (másutt Lancer Sportback) ötajtós sport-kombiban mutatkozik be. Ezek a modellek átlagosan 12 százalékkal kevesebb üzemanyagot fogyasztanak (a japán 10-15-ös szabvánnyal mérve). Az RVR október 20-án, a Galant Fortis pedig október 27-én mutatkozik be. Ezekre a fejlesztésekre a Mitsubishi Motors Környezetvédelmi Kezdeményezés Programjának keretében került sor, amely kulcsszerepet játszik a társaság Jump 2013 középtávú üzleti tervében. A program célkitűzése az, hogy a 2005-ös szinthez képest átlagosan 25 százalékkal csökkenjen az MMC modelljeinek CO2-kibocsátása 2015-ig.
A hosszabb távú, „Környezetvédelmi Jövőkép 2020” elnevezésű program célja pedig az, hogy a 2005-ös bázishoz képest 50 százalékkal legyen kevesebb a vállalat autóinak CO2-kibocsátása. A fenti célkitűzések elérése érdekében az MMC agresszív tempójú fejlesztésekbe kezdett az olyan technológiák esetében, mint a MIVEC és az új AS&G, annak érdekében, hogy takarékosabbá tegye velük benzinüzemű, belső égésű motorjait. Ezzel párhuzamosan a vállalat növeli azon modelljeinek számát is, amelyeket azokkal a „clean diesel” (tiszta dízel) motorokkal szereltek fel, amelyek megfelelnek a legújabb japán és európai környezetvédelmi normáknak, valamint továbbfejleszti benzines motorjait is. Mindeközben az MMC továbbra is nagy erőkkel dolgozik az e téren világelsőnek számító i-MIEV-hez hasonló, új generációs elektromos járművek fejlesztésén és piacra dobásán, a MINICAB-MIEV kishaszon jármű bemutatásán és a hálózatról is feltölthető hibrideken.