Mulhouse - Hibrid kukásautó

A mulhouse-i kistérség önkormányzata, a Mulhouse Alsace Agglomération nemrégiben szerzett be egy Renault Trucks hibrid kukásautót.

Ezzel a járművel gyűjtik majd be a háztartási hulladékot tizenhat településen. « Fontos lépés » - hangsúlyozza Jean-Marie Bockel, az önkormányzat elnöke. A hibrid jármű forgalomba állítása egyrészt az önkormányzat klíma stratégiájába illeszkedik, ami egyike az elsőknek Franciaországban; másrészt tükrözi az elzászi önkormányzati vezetők elkötelezettségét a modern technikák iránt. Január 20-án pénteken Eric Gabas, a Renault Trucks Franciaország kereskedelmi igazgatója egy Premium Distribution Hybrys Tech kulcsait adta át Jean-Marie Bockelnek, a Mulhouse-i kistérségi önkormányzat elnökének. A kukásautó felépítménnyel ellátott, 340 lóerős, Euro V-ös, 26 tonnás, 6X2-es kerékképletű hibrid jármű elektromos motorja 120 kW-os maximális, és 70 kW-os folyamatos teljesítményre képes. Az agglomerációhoz tartozó harminckét településből tizenhaton gyűjtik majd be ezzel a járművel a háztartási hulladékot. Mulhouse belvárosában és a sétálóutcákon épp úgy megjelenik majd ez a zajtalan kukásautó, mint a külvárosban. A városi köztisztasági vállalat célja, hogy a hibrid járművet a legkülönbözőbb konfigurációkban is kipróbálja, és ha beválik, újabbakat szerezzen be. A Franciaországban úttörőnek számító mulhouse-i kistérségi önkormányzat 2009-ben indította el klímavédelmi programját, amelynek szellemiségébe tökéletesen illeszkedik a hibrid kukásautó. « Mihelyt meghallottuk, hogy hibrid kukásautót tesztel a Renault Trucks, azonnal érdeklődni kezdtünk felőle » - magyarázza Jean-Marie Bockel.
« A kapcsolatfelvétel után nagyon hamar be is mutattak nekünk egy prototípust, és mi versenybe szálltunk, hogy minél hamarabb hozzájuthassunk. Önkormányzatunk számára egy ilyen jármű beszerzése azért is fontos, hogy az üvegházhatású gázok csökkentését célzó programunkban szereplő cselekvési tervek minél jobb összhangban legyenek egymással ». A másik ok, amiért a hibrid kukásautó mellett döntöttek, az innováció szempontja. A mulhouse-i kistérségi önkormányzat mindig is kiemelt hangsúlyt fektetett arra, hogy merész technikai megoldásokat alkalmazzon. Ezt több lépés is bizonyítja. « Elsőként szereztünk be egy félpótkocsis kukásautót forduló hátsó tengellyel és légrugós hátsó felfüggesztéssel. A részecskeszűrős kukásautókat is elsőként kezdtük el használni. Ma a fejlődés a hibrid technika irányába tart. Önkormányzatként az a feladatunk, hogy ezt a tendenciát kövessük » - közli Antoine Adler önkormányzati vezető.