Nagyobb teljesítmény, alacsonyabb fogyasztás - Az új Porsche Cayenne

A Porsche sikertörténete folytatódik, 4 évvel az eredeti Cayenne bemutatása után, megérkezett a második generáció.

Az új, attraktívabb külsejű Cayenne modellcsalád (Cayenne, Cayenne S, Cayenne Turbo) nagyobb teljesítményt és kevesebb fogyasztást kínál az elődjénél, és ez igen jó hír a leendő vásárlóknak. Igaz eddig sem a sportos szabadidőautó teljesítményével volt a gond, de a közvetlen befecskendezéses benzinmotor (DFI) extra ménese (változattól függően plusz 40, 45, 50 ló) bőven elfér a motorháztető alatt. Sokkal fontosabb a gyár által ígért fogyasztáscsökkenés, mert a Cayenne bajnok volt a legtöbbet zabáló kocsik között is. Az új technika alkalmazása azonban akár 15 százalékos spórolást is jelenthet a régi motorokhoz képest, ami már elfogadhatóan iszákossá minősíti az egyébként nagyon jó menettulajdonságokra képes gépet.

2007 február 24-től az alapmodell már meg is vásárolható 43300 euróért, a Turbo csúcsmodellért azonban több mint 100 ezer eurót kell kicsengetni a pénztárcánkból.