„Tízéves korom óta álmaim netovábbja Le Mans" - mondta Lucas - „Nemcsak a világ legfontosabb versenye, hanem a családom számára is egy nagyon fontos esemény. Az édesapámnak a verseny minden évkönyve megvolt, ezeket kölyökkoromban én is olvasgattam, de sosem gondoltam volna, hogy egy nap résztvevője lehetek. Még a GT Academy-s győzelmem után sem hittem volna, hogy idáig jutok, és úgy gondolom, hogy valóban elhinni mindezt csak a versenyt követően leszek képes. A tesztnap elképesztő élményt nyújtott: az első kör alatt elkezdett esni az eső és ijesztő volt a Mulsanne-on kanyarogni. Aztán elkezdtem élvezni a pillanatot és a legendás kanyarokat, úgyhogy nagyon várom már a versenyt."
A GT Academy-n megkezdődött a harmadik szezon. A második szezon győztese, Jordan Tresson, idén az RJN Motorsport Nissan 370Z csapatának Blancpain Endurance Series versenyzője lett, továbbá második helyen végzett a legutóbbi GT4-es futamon a spanyolországi Navarrában. Lucas és Jordan sarkában már ott vannak a GT Academy harmadik szezonjának finalistái, akik hamarosan Le Mans-ba utaznak, hogy belekóstoljanak a profi versenyzők mindennapjaiba.
Egy speciális felkészítő táborban eltöltött hétvége után ülhetnek az egyik 370Z versenyautóba és utazhatnak a végső megmérettetés helyszínére, Silverstone-ba. A harmadik szezon győztesének kiválasztása ott történik majd.
A Nissan a világhírű 1986-os futamon, első Le Mans-i szereplésével kezdte gazdagítani a versenytörénelmet. A gyár ekkor két R85-ös prototípussal lépett színre, majd a 80-as és 90-es években beszállt a GT-k és protoípusok 24 órás versenyébe is. Az R90CK-val már 1990-ben pole-pozíciót szerzett, ezt követően az R390 GT1-el összesítésben a harmadik helyen végzett 1998-ban, majd egy évvel később az R391-el is felejthetetlen sikereket ért el.
Most, 11 év kihagyás után a Nissan visszatér! A japán gyár három LMP2-es csapatnak is rendelkezésére bocsát egy VK45DE-kóddal ellátott V8-as blokkot a 2011-es versenyhez. Partnercsapatai a Signatech Nissan, a Greaves Motorsport és a Team Oreca Matmut.
A Le Mans-i futam alkalmával a Nissan nem mulasztja el, hogy a jövőbe is bepillantást engedjen: első ízben vetik be a vadonatúj elektromos versenyautót, a Nissan LEAF NISMO RC-t Japán határain kívül. Az autót az idei New York-i autókiállításon mutatták be, mint a "zöld versenyzés" fogalmának új értelmet adó járművet.
„A 2011-es 24 órás Le Mans-i verseny nagyszerű lehetőséget biztosított számunkra, hogy megmutassuk a világnak, a Nissan az autógyártás innovátorainak élmezőnyébe tartozik" - nyilatkozta Darren Cox, A Nissan Europe (Crossover és Sportautók) vezető Marketing Menedzsere - „Izgatottan várjuk a virtual-to-reality versenyzőnk, Lucas Le Mans-i debütálását a Nissan által motorizált autóban. A GT Academy teljesen más megközelítéssel emeli ki a motorsport játékokat használók népes táborából a tehetségeket. Most, a harmadik európai szezonunkban is biztosítottuk győzteseink számára előrelépési lehetőséget, és a jövőben is folytatni kívánjuk ezt. Ha valakinek még ez sem elég újítás, készen állunk a versenyzés egy új formáját is megmutatni - a 100%-ban elektromos Nissan LEAF NISMO RC-vel. Míg más autógyártók csak beszéltek az elektromos hajtás alkalmazásának innovációjáról, a Nissan megcsinálta azt. Az Év Autója díjat kiérdemlő LEAF néhány hónapon belül versenyautóvá vált!"
