Az Opel alsó-középkategóriás kombija az Insignia
Sports Tourer receptjét követi, vagyis legalább annyira stílusos, mint
praktikus, a tágas és rugalmasan variálható hátsó puttony szerves részét képezi
a vonzó megjelenésnek.
A sima és lapos felületekkel határolt csomagtér kapacitása 500 litertől egészen
1550 literig bővíthető, megpakolása a hatalmas hátsó ajtón keresztül
gyerekjáték. A variálhatóságot a Flexfold névre keresztelt hátsó ülések
segítik, a 60/40 arányban osztott hátsó sor gombnyomásra eltűntethető. A raktér
teljes hossza 1835 mm-re nőtt, ami 28 mm-rel meghaladja a jelenlegi Caravant. A
következő évtől pedig elérhető lesz a Flex-Flix integrált kerékpár-szállító
rendszer új generációja is.
Az utastér az ötajtóshoz hasonlóan praktikus és kényelmes, ráadásul további 25
liternyi tárolórekesz várja a kisebb holmikat. Az első ülések kiemelkedő
ergonómiájúak, de ezen túl is rengeteg hasznos biztonsági és kényelmi tétel -
például adaptív fényszóró, FlexRide futómű, sávtartó asszisztens,
holttér-figyelő rendszer - fokozza az Astra Sports Tourer értékét.
A futóművet természetesen a nagyobb igénybevételhez igazították, úgy, hogy a
kombi vezethetősége és menetkényelme a többi modellváltozathoz képest ne
romoljon. Ebben segít különösen a FlexRide futómű, ahol a vezető az igényihez
alakíthatja a csillapítási jellemzőket. Mivel az Astra Sports Tourert várhatóan
sokan vontatásra is használni fogják, az Opel kínálatában szerepel a pótkocsi
menetstabilizáló (TSA), amely megakadályozza az utánfutó nem kívánatos
mozgásait, kilengéseit. A motorkínálat hamarosan kiegészül a hatótávot
megnyújtó start-stop rendszerrel, míg a palettán új tagként feltűnt az 1,4-es,
turbófeltöltéses benzinmotor 120 lóerős változata, hatfokozatú manuális
váltóval. A 140 lóerős verzióhoz már hatfokozatú automata is rendelhető. A
kombi Astra Párizsban mutatkozik be a nagyközönségnek, forgalmazása még az év
vége előtt megkezdődhet.
