Opel Insignia - Soros duplaturbós feltöltés

2012 januárjában új, éppen olyan dinamikus, mint takarékos BiTurbo hajtóművel koronázza meg a dízel-kínálatot az Opel.

A 2,0 literes motor teljesítménye 143 KW/195 LE, maximális nyomatéka 400 newtonméter, fogyasztása mégis csupán 4,9 liter 100 kilométeren (CO2: 129 g/km). Ezáltal a középkategória egyik legtakarékosabb autója az Insignia 2.0 BiTurbo CDTI. A négyhengeres, közös nyomócsöves gép fénypontja a soros, kétfokozatú feltöltés – ilyet eddig csak kevés, felső árkategóriás márka alkalmazott – és a két töltőlevegő-hűtő. Az Opel most széles vevőkör részére teszi elérhetővé ezt a technikát.
Az Insignia BiTurbo valamennyi karosszéria-változatban kapható (négy- és ötüléses, valamint Sports Tourer). Az újévre további innovációkat is bevezet az Opel az Insignia modellcsaládban. Az összkerékhajtásúak megrendelhetők SuperSport futóművel is, elöl az Insignia OPC (Opel Performance Center) nagyteljesítményű rugóstagjával, amely tovább fokozza a dinamikát. Az aktív biztonságot pedig radartámogatású vezetőtámogató rendszerrel növelik.