“Kerekekre tettünk egy pihentető klubszobát, wellness-autót hoztunk létre, amelyben elengedheti magát az ember. Komfortos és tágas, öröm benne tartózkodni, akár üzleti útról, akár hosszú kirándulásról van szó,” mondta Mark Adams, az Opel design-alelnöke. “Az Opel Zafira Tourer Concept ugyanakkor sportosan elegáns és prémium-hatású is”.
A flexibilitás mestere
A Zafira Tourer Concept belsejét fény járja át a panoráma szélvédőt folytató, egészen az autó hátuljáig nyúló üvegtetőnek köszönhetően. Különlegesség egy második üvegtábla, kompozit anyagból, amelyet a széléről világítanak meg fénydiódák. A műanyagba ágyazott apró fémszemcsék szétszórják a fényt, barátságos, meleg világítást eredményezve, a sárga különböző árnyalatiban, harmonikus összhangban a külvilággal.
A Zafira Tourer Concept továbbfejleszti a Zafira úttörő, hétüléses Flex7 koncepcióját.
A harmadik üléssor továbbra is egy síkba süllyeszthető a padlóval, majd az ötüléses elrendezés egyetlen gombnyomásra, automatikusan alakul át tágas négyülésessé – ez az igazi klubszoba! Az új, ügyes mechanizmus jóvoltából a második sori középső ülés támlája kényelmes kartámasszá hajtható le a két szélen ülők részére. Az ő ülésük hátra és befelé csúsztatható, így maximális hely jut a lábuknak és a karjuknak. A lábtámasszal együtt tökéletes pihenőhely jön létre, ahol nyugodtan el lehet lazulni.
Elektromos mozgatásúak a billenthető, háromrészes fejtámlák is, amelyek közül a vezetőé, biztonsági okból, menet közben mindig függőlegesen áll. Pihenőhelyzetben, kivéve a vezetőét, vízszintesbe fordulnak, miközben oldaluk kissé előre hajlik – ez a kényelem csúcsa az utasoknak.
Elöl a középkonzol nagy érintőképernyője dominál. Fölötte a nagy, fedeles tárolóban akár iPad vagy egyéb táblagép is elfér. A fűtést két forgógombbal lehet szabályozni a képernyő alatt, a légkondicionálást pedig nyomógombok vezérlik.
Mivel az első ülések támláján elfordítható táblagépeket szereltek fel, a második sorban ülők kényelmesen szörfözhetnek az Interneten, vagy vezérelhetnek multimédiás alkalmazásokat.
Az üléseket kiváló minőségű, karamella-színű, díszöltéses bőrrel kárpitozták, amely a kakaó-barna ajtóbetétekkel képez kontrasztot. A kiváló minőségű, kellemes tapintású anyagok még jobban kihangsúlyozzák az autó exkluzivitását.
Külső design: mint egy elegáns szuper-expressz
Ehhez az enteriőrhöz elegáns, kifinomult küllem járul, „Fagyos Folyékony Fém” (Frost Liquid Metal) színben, amely egy különleges metál-ezüst árnyalat. A jellegzetes, szárny-alakú fényszóró és a hűtőmaszk kettős nyílása dinamikus, sportos látványt kelt.
A fénydiódás nappali menetfény, a bi-xenon AFL fényszóró és a ködlámpa közös, átlátszó burát kapott. Közülük a polírozott alumíniumkeretű ködlámpa fagyosan kék akriltömbben csillog, kontrasztot képezve az utastér barátságosan meleg atmoszférájával. Ezek az elemek rövidebbnek mutatják az első túlnyúlást. Az Opelek tipikus „vasalt éle” a hűtőmaszktól a szélvédőig húzódik a géptetőn.
Akárcsak az Astra Sports Toureré, a Zafira övvonala is hokiütő-szerűen lendül fel, mintegy előre hajtva a járművet, amelynek sziluettje a nagy sebességű vonatokat idézi.
Az áramvonalas karosszéria jelentősen csökkenti a szélzajt, kellemessé téve az utazást. Aerodinamikailag optimalizálták a tükörházakat is, az alumíniumfoglalatban ékszerszerűen csillogó irányjelzőkkel együtt, összhangban az oldalablakok krómkeretével és a fényes tetősínnel.
Az egyedi, penge-alakú, sötétített búrájú, fénydiódás hátsó lámpák befordulnak a sarkokon, közöttük pedig az Opel emblémát viselő alumíniumléc hangsúlyozza ki ebből a nézőpontból is az Opel Zafira Tourer Concept stabil, sportos kiállását. Jól illik hozzá a hátsó kötény másik alumíniumeleme, benne a kettős, paralelogramma-alakú kipufogóvéggel.
Látványos és komfortos, innovatív design és technika
jellemzi. A húszcolos, ikerküllős, matt szürke metálfestésű könnyűfém kerekek aláhúzzák az autó atlétikus és nívós jellegét. Fényesre polírozott küllőik kontrasztban állnak az esztergált alumíniumfelületekkel, amelyek szinte kiemelkednek a fekete felniből. Ügyes, exkluzív részlet, hogy a küllőkben apró fedeleket rejtettek el, amelyek a csavarokat rejtik el. Kerékcserekor csillagszerűen, könnyen széthajthatók. Hozzájárulnak a sportos komforthoz a 245/40 R20 gumiabroncsok is.
A Zafira Tourer Concept hajtóerejét a csökkentett méretű, takarékos 1.4 Turbo motor hajtja, Start/Stop technikával ellátva. Nem hiányoznak egyéb újszerű műszaki megoldások sem, például a teljesen adaptív FlexRide lengéscsillapítás.
