|
Írta: Administrator
|
|
2007. április 11. szerda 10:45 |
A kicsit öregecskének számító Honda S2000 eddig sem
a hétvégi úrvezetők autója volt, az ősztől megrendelhető Club Racer
csomaggal pedig egyenesen a versenypályát célozza meg.
A megújult japán gép könnyebb felépítésű és feszesebb
hangolású az elődjénél, brutálisabb, nyersebb viselkedését a külső designja is
elárulja. Az agresszív kinézetű S2000 CR vezetése már-már a versenyautókéhoz
hasonló érzést, élményt ad, amelyben nagy szerepe van a jócskán bekeményített
futóműnek, a Bridgestone Potenza RE070 abroncsoknak, na és persze a széria 237
lónak. A teljes ménes 7800-as fordulatszámon áll a pilóta rendelkezésére, a
rövid hatsebességes váltó elosztása nem engedi homályzónába a fordulatszámot, a
korlátozottan záró differenciál pedig a kanyarokból való kigyorsításokkor
segít. Habár puritán, utcai versenyautóról van szó, a felszereltség nem
támasztja alá ezt, alapáron jár például az alumínium vászontető, a CD-s rádió,
valamint a menetstabilizáló.
  
|
|
Utolsó frissités ( 2010. szeptember 20. hétfő 01:39 )
|
