Huszonnégy órával a hivatalos premier előtt nálunk már megtekintheti az új Peugeot 208-ast. Íme, az első képek és információk.
A 207-est leváltó kisoroszlán újra a csúcsra emelheti a
francia márkát, legalábbis az első képek és információk alapján minden esély
megvan arra, hogy a 208-as bestseller legyen. Bár a forgalmazása csak 2012
elején indul, a konkurencia félhet, a vásárlók pedig tervezhetnek,
álmodozhatnak, gyűjtögethetnek...
A B-szegmenesbe érkező újdonság designja nem okoz meglepetést, dinamikus
karosszériáján jól felismerhetők az 508-as stílusjegyei. Ugyanakkor nem tagadja
meg régi önmagát sem, a far egyértelműen a 206-osra emlékeztet, s szintén a
korábbi generációhoz hasonlóan lesz három- és ötajtós változat is.
A forma tehát nem meglepetés, az már inkább, hogy a 208-as nem nagyobb az
elődjénél, sőt kisebb. Csak 3975 milliméter hosszú, (vagyis majdnem akkora, mint
a Citroen DS3), tengelytávja ugyanakkor megegyezik a 207-esével, a tömege pedig
110 kilogrammal kevesebb (típusváltozatonként).
Részben ennek köszönhetően javult a 208-as menetdinamikája, illetve csökkent a
fogyasztása és károsanyag-kibocsátása. Vagyis tovább „zöldül" a Peugeot, így
várhatóan két, alacsony üzemanyag-igényű háromhengeres benzinmotor is bekerül a
rövid gépháztető alá: egy 75 lóerős 1 literes, illetve egy 100 lóerős 1,2-es. A
dízelmotoros változatok szintén keveset fogják látogatni a benzinkutakat,
különösen az e-HDI egység, nem így az igen sportos, 154 vagy 200 lóerős,
benzines RC kiadás. További részleteket és nagyfelbontású képeket holnap közöl a
gyár.
|
