Regisztráció     Kezdőlapom!         
Főoldal arrow Magazin arrow Hírek arrow Porsche 911 Carrera 2 - Goodyear gumikon
Főmenü
Főoldal
Magazin
Sport
Katalógus
Használtautók
Galéria
Linkek
Hírlevél archívum
Elérhetőségeink
Listázó
Keresés
Videók
Jogi tanácsok
Magazin
Hírek
Bemutató
Teszt
Történelem
Kiemelt oldalak
IAA 2011
Mítoszok földjén - Ferrari Múzeum
RSS
feed image
Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre!







 

Ossza meg ezt a cikket barátaival és ismerőseivel a Facebookon!

Porsche 911 Carrera 2 - Goodyear gumikon

PDF Nyomtatás E-mail
Írta: Admin Viewer   
2011. december 06. kedd 19:00
A Porsche a díjnyertes Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 abroncsokat választja az új 911-es modellhez.
A Goodyear bejelenti, hogy a Porsche a díjnyertes Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 abroncsokat választotta a 911 Carrera 2 modelljének népszerű 19 collos kerékméretéhez. A világ egyik első számú sportautóját így a Goodyear 235/40 ZR 19 (első) és 285/35 ZR 19 (hátsó) abroncsaival adják át a vásárlóknak. A brit Auto Express magazin tesztjén a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 abroncsai nemrégiben a legtöbb pontot érték el. A 911-es és hasonló autók esetében az abroncs megfelelő kiválasztása létfontosságú. A Porsche farmotoros, amely révén elsőrangú a tapadás, viszont a hátsó kerekeknek a 350 féklóerőt át is kell helyezniük az útra, csak így élvezhető ki a kocsi teljes teljesítménye.
A Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 abroncsok egyenletes teljesítményüknek és elismert minőségüknek köszönhetően kielégítik ezt az igényt. Nyers ereje mellett az új Porsche 911 Carrera 2 megfelel az egyre szigorodó széndioxid-kibocsátási előírásoknak is. A Goodyear FuelSaving üzemanyag-megtakarítási technológiája, amely az Eagle F1 Asymmetric 2 abroncsokat is jellemzi, hozzájárul a szén-dioxid kibocsátás csökkentéséhez. A technológia titka az abroncs alacsonyabb tömege és az új „nagy felületű” szilika futókeverék, amely hozzájárul a keletkező hő és ezen keresztül a gördülő ellenállás csökkenéséhez. Az Eagle F1 Asymmetric 2 jellemzője a legmodernebb ActiveBraking Technológia is. A futófelület innovatív 3 dimenziós blokk-kialakítása révén fékezéskor a gumik nagyobb felületen érintkeznek az aszfalttal.

Utolsó frissités ( 2011. december 06. kedd 20:13 )
 
< Előző   Következő >


Copyright (C)2005-2007 Autós Világ I Médiaajánlat I Impresszum